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网易汽车4月11日报道 2026智能电动汽车发展高层论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，提升智能电动汽车关键零部件供应效率，意义重大。当然，电池与芯片占智能电动汽车成本超过50%，推动电池芯片标准化和芯片归一化，将为行业提供超过千亿元的降本机会。
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他提到，整个行业智能电动产品迭代太快，迭代快带来什么问题呢？供需平衡非常难把握。爬坡时要联动供应链，要量时加班加点，过了几个月销量不够了，减人、设备闲置，转产的压力也很大，这是现在行业的一个情况，一年浪费的钱非常多，一款车型浪费几个亿很正常，谁也没赚到，浪费掉了，厂家没赚到，供应链没赚到，用户也没赚到，这是现在非常大的问题。
因此，他表示，要解决电池的供需平衡问题，和整个芯片的供需问题。他认为，电池芯片规格的标准化和芯片的归一化，对提升智能电动汽车关键零部件的供应效率、解决产品波动的供需匹配问题，意义重大。“只要做好这两件事，整个行业超过千亿的降本机会一点问题没有，减少的浪费就能超过千亿。”
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