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中东的战火，“烧”到了轮胎上。
2023年3月23日，俄罗斯莫斯科一家经销商处展示着意大利倍耐力公司生产的一条轮胎。路透社/Maxim Shemetov
全球汽贸网资讯，4月16日，意大利高端轮胎制造商倍耐力宣布：启动一项“缓解计划”，以应对中东危机带来的成本冲击。
核心措施只有两条——涨价、降本。
一条轮胎的“成本账”
霍尔木兹海峡通行受阻，布伦特原油已突破112美元/桶。石油涨价，下游化工产品跟着遭殃。
以轮胎制造的关键辅料炭黑为例：全球化工巨头卡博特、欧励隆已宣布提价，涨幅最高达25%。天然橡胶、合成橡胶价格也在持续高位运行。
倍耐力的“伤口”有多深？据美国银行测算，中东危机对倍耐力2026年业绩的净影响约为2000万欧元（约2350万美元）。
怎么扛？涨价+降本
面对突如其来的“2000万欧元账单”，倍耐力祭出了组合拳：
第一拳：涨价倍耐力没有透露具体涨多少，但明确了一点：涨价措施将于5月起全面生效。从高端超跑到普通豪华车，只要挂倍耐力标，可能很快就要多掏钱了。
第二拳：降本除了让消费者分担一部分，倍耐力也在通过削减成本来对冲剩余的原材料通胀压力。
高端化战略兜底
2025年，倍耐力全年营收67.7亿欧元，调整后息税前利润（EBIT）10.81亿欧元，利润率提升至16.0%。
靠什么撑住的？高端化。
去年，高价值产品在总销售额中的占比从76%提升至79%。18寸及以上大尺寸轮胎销量增长7%，而17寸及以下轮胎销量下降11%。
行业风暴：不是一家在“扛”
截至3月23日，已有72家轮胎企业发布涨价通知，涨幅普遍在2%-5%之间。从国际巨头固特异，到国内领军者中策、赛轮，无一幸免。
行业分析师指出，目前的涨幅“远低于成本上升”幅度。不少企业陷入“不涨价等死，涨价找死”的两难——涨多了怕客户跑，不涨自己亏。
结语
原油破112美元、炭黑涨25%、2000万欧元净损失——中东战火的“成本账单”，正在由全球车主签收。5月起，下一套倍耐力轮胎，可能要多掏几百块了。
（编译：全球汽贸网Magee）
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