现在的新能源汽车，智驾能力，已经成为了大家买车的重要指标之一。

所以现在的新能源车，其搭载城市NOA（标配+预埋）装配量的比例越来越高，2026年1月份，国内乘用车市场，城市NOA的装配率高达17.1%了，同比增长63.6%。

并且有一个趋势，那就是车价越贵，装配率越高，便宜的车，特别是10万以下的车，搭载的就很少了，而在30万以上车型中，搭载率就非常高。

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而在搭载城市NOA的选择上，有些车企是自研，比如特斯拉、小米、理想、蔚来、比亚迪等等，很多都是车企自己研发的，自研的占率达63.3%。

也有些车企则是使用第三方方案，第三方的比例是37%左右。

什么是第三方方案？比如问界使用的全部是华为的ADS，并且不仅是问界鸿蒙智行的五界汽车，全部使用华为ADS，还有像阿维塔也是使用华为ADS。

也有车企是使用Momenta、元戎启行、地平线等等品牌的，不是车企自己研发的，就是第三方。

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那么第三方方案中，谁才是王者？上图是媒体统计的1月份的数据，大家可以参考一下。

可以很明显的看到，华为ADS是王者，在第三方方案中，占比高达67.9%，超过三分之二了。而第二名则是Momenta，占比就只有14%，落后很多，再是元戎启行，还有11.4%。

但到了地平线，以及后面的方案，比例就一下子降下来很多了， 均小于4%。

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并且这些搭载的汽车中，有一个很明显的迹象，那就是车价越高，使用华为ADS的就越多。

在10-20万市场，华为ADS的市占只有20%左右，但到了20-40万市场，华为ADS市率就达到了73%，而在40万以上市场，华为ADS市占就达到了77%，越贵的车，华为ADS越是表现更强。

这是什么呢，其实主要原因就是华为问界M8、M9、享界S9，尊界等这些高于40多万的车热销，在整个销量占比中非常高，而这些车使用的均是华为ADS方案，所以推高了华为ADS的市占率。

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当然，目前整个乘用车市场，城市NOA的装配率才17.1%，意味着还有83%左右的车，是没有这个NOA功能的。

后续随着智能化不断的发展，会有更多的车装配城市NOA，整个市场会迎来大爆发，那么到时候谁又将崛起，谁又将没落呢，这就要让时间给出我们答案了。