4月19日,星途EX7在珠海正式上市,官方指导价19.99万—26.39万元,抢先置换价19.49万元起。作为星途品牌3.0时代的首款产品,这款车喊出了“性能豪华大五座SUV”的口号,带来了全球首搭的航空级EMB线控制动技术。面对20万级SUV市场的一片红海,星途EX7到底值不值得入手?应该怎么选?

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首先来看动力配置。EX7提供增程和纯电两种选择,共6款车型。纯电版搭载宁德时代电池,77kWh版本续航600公里,100kWh版本续航726公里,支持800V高压快充,5%充到80%仅需11.5分钟。增程版搭载1.5T增程器,满油满电综合续航超1500公里,亏电油耗5.8L/100km,实际测试中城区纯电续航可达200公里以上。

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再来看空间和舒适性。EX7车身尺寸4988×1975×1710mm,轴距3000mm。3米轴距保证了后排腿部空间,后备箱常规容积688L,放倒后排可扩展至1835L,前排座椅放倒能提供一个1.8米纵深的午休空间,后排全放倒则是一个2.2米纵深的“露营大床”。周末带家人出游,后排空间足够让孩子舒展身体,累了还能把座椅放平小憩。

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舒适配置方面,全车座椅标配通风、加热和SPA级按摩功能,9.2L智能冷暖冰箱温域覆盖-18℃至50℃,夏天喝冰饮、冬天温奶都能满足。车内配备30英寸6K寰宇一体屏、高通骁龙8295P芯片、23扬声器音响系统。实际使用中,主驾导航副驾追剧互不干扰,一家人出行时孩子的动画片和你的路况信息可以同时显示。

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制动安全是EX7的一大亮点。 它全球首搭航空级纯机电线控制动技术(EMB),取消了传统液压管路,制动指令通过电信号直达车轮,响应时间仅90毫秒,100km/h到完全刹停的制动距离为33米级。这意味着在高速上前方突发情况时,EX7能比传统液压制动的车型更快刹停,关键时刻2.5米可能就是撞与不撞的差别。同时,磐石车身2.0架构采用88%高强度钢铝占比,整车扭转刚度达40000N·m/deg。

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智能化体验也不含糊。 全系标配 猎鹰 参数 图片 )700高阶智能辅助驾驶系统,配备27颗传感器(含激光雷达)和英伟达Orin-Y芯片,支持高速NOA、城市NOA及500余种泊车场景。日常用车中,早晚高峰的跟车启停、高速长途的巡航变道,系统都能自主完成,大大减轻驾驶负担。对于新手司机来说,全场景自动泊车尤其实用,窄车位、斜车位都不再是难题。

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那么,星途EX7怎么选?

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如果家用为主,主打性价比,家里能装充电桩、平时以城市通勤为主,偶尔跑跑长途,增程两驱Max版(抢先置换价19.49万元)和77KWh纯电版两驱Max(抢先置换价20.89万元)都是不错的选择。增程版日常纯电出行成本极低,长途没有续航焦虑。纯电版600公里续航满足一周通勤,快充11.5分钟补能,长途跑高速也没啥压力。

如果你追求驾驶体验,对动力响应和操控有要求,增程四驱EMB Ultra(抢先置换价23.19万元)或纯电四驱Ultra(抢先置换价25.89万元)值得考虑,前者零百加速4.9秒,后者仅4.7秒,推背感相当到位。

购车政策方面,首任车主整车终身质保(含三电与CDC+空气悬架),5月7日前下定还可享5000元置换补贴、5年期3年0息金融方案、猎鹰700辅助驾驶终身免费使用、智能车载冰箱免费赠送等权益。这些政策确实给力,降低了后续用车成本。

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星途EX7不只是一款车,更是星途向全球豪华市场发出的宣言。从勒芒赛道的极限锤炼,到六位世界冠军的亲身体验,EX7正在用实力告诉世界:中国汽车,同样能够定义性能豪华。