中国汽车品牌全球总销量对比日本汽车品牌全球总销量，不加任何定语可以吧？
这个是只看牌子，不看生产地和生产公司。比如广汽丰田生产的丰田车，也计入丰田名下。
不欺负人了吧？
去年中国汽车品牌全球总销量2700万辆，同比增幅17%，首次超过日本，日本是2292万辆。这一超就是超了400万啊，而且是再也回不去了那种。
这回日吹都满意了吧？中日品牌销量榜单我不念了，自己看吧。
不加任何定语的他们也玩不过咱，因为日系车在国内真的快干没了。
2021年我国汽车总销量2627.5万辆，日系车在华销量达到巅峰，488万辆。这可不少啊，将近五百万辆，占全国销量的18.6%，成绩不错吧？
但是到了2025年，国内汽车总销量3440万辆，比2021年增加了30%啊。日系车销量只有308万辆，同比2021年日系车销量下降幅度高达37%，这绝对说明问题了吧？
有人可能会说，那是中国人没钱了，买不起日系了是吧？
那咱们再看个数据啊。2021年国内乘用车零售均价16.5万元，2025年是17万元，国人平均每台车还多花了5000元。
日系车均价从2021年的17.5万元大幅下降到15万元，大幅下降14.3%。日系车均价已经低于国内汽车销售均价了，相当于是便宜货了。就是日系车降价后销量照样不行，你说气不气？
我都不知道这帮娃吹的点在哪。
还有人提日系车质量，咱就不说别的，就说丰田这几年出了多少事儿。
2024年1月，丰田的三款柴油发动机排放造假，处理结果是社长鞠躬道歉，全球暂停相关柴油车出货。
2024年6月，丰田碰撞测试造假，处理结果是丰田章男鞠躬道歉，涉及车辆暂停出货。
再往前倒一倒：2015年，雷克萨斯功率造假；2023年，大发174项造假曝光；2025年，日野在美国被罚了15亿美元。
就这公开造假曝光了无数次了，还谈质量，真是笑掉大牙。
有的人啊，他嘴比主子都硬。
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