汽车资讯零部件采供一步到位
4月14日，西班牙首相桑切斯与中国企业代表的见面会上，出现了一个引人注目的身影——长安汽车董事长朱华荣。
深蓝S07（左）和 深蓝S05。（LUCA CIFERRI/《欧洲汽车新闻》）
全球汽贸网资讯，这不是普通的商务寒暄。西班牙首相四年内四次访华，这次专门安排与中国车企代表会面，信号非常明确：西班牙在“抢”中国汽车工厂。
而长安，正在认真考虑这件事。
去欧洲建厂？绕开关税
长安为什么要去欧洲建厂？因为关税。
目前，长安的中型电动SUV深蓝S05和S07在欧盟销售，需在10%标准关税基础上额外缴纳20%的关税。
在欧洲本土设厂，这笔账就能“省”下来。西班牙工厂一旦落地，将是西班牙历史上第一家由中国品牌运作的汽车工厂。
产业基础+政策红利
零跑计划在Stellantis萨拉戈萨工厂投产
奇瑞与埃布罗汽车合资，在巴塞罗那前日产工厂组装
东风、北汽也与桑塔纳汽车建立合作
西班牙是欧洲第二大汽车生产国，拥有成熟的供应商网络和相对较低的能源成本。
更重要的是，西班牙政府积极吸引中国投资，希望借此推动本土汽车产业电动化转型。
20亿欧元、8款新车
长安计划到2030年在欧洲投资20亿欧元，未来三年推出8款新车型。
此前，长安已在意大利都灵设立设计中心（2001年）、在英国布局研发机构（2010年）、在德国设立阿维塔研发中心（2020年），构建起“六国十地”的全球研发网络。
“海纳百川”战略进入深水区
3月26日：巴西工厂正式投产，首辆本土制造UNI-T下线，巴西总统卢拉亲临现场
4月：与西班牙高层会面，欧洲布局加速推进
目前，深蓝S05已在西班牙C-SUV纯电细分市场销量位列第一，为品牌打开了市场大门。
2026年一季度，长安海外销量累计达24.7万辆，同比增长超过50%。
工厂建在哪？何时官宣？
知情人士透露，工厂很可能位于西班牙北部，阿拉贡大区正在考虑之列。
业内人士猜测，长安西班牙工厂的消息可能会在今年内正式官宣。
结语
西班牙首相四年四度访华，这次点名要见长安董事长。20亿欧元、8款新车、2030年——长安的“欧洲攻略”正在从蓝图走向现实。继巴西之后，西班牙能成为长安全球化的下一个“支点”吗？
（编译：全球汽贸网Magee）
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