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哈喽，大家好，我是红涛说车。
星途是奇瑞的高端品牌，虽然整体销量并不抢眼，但众多星途车主的反馈口碑良好。目前，有网友拍到星途EX7到店，新车定位是一款中大型SUV，提供纯电和增程动力，全系标配猎鹰700辅助驾驶系统以及全新AI灵犀智舱2.0，并提供EMB线控制动系统和飞鱼底盘3.0等技术。
星途EX7现已上市，官方指导价19.99万-26.39万元，抢先置换价19.49万-25.89万元，外观方面采用家族设计语言，车头扁平宽大，熏黑灯带与狭长的日间行车灯相连，形成贯穿式效果，远近光位于前包围两侧，带有自动头灯、自适应远近光功能。
星途EX7全系标配顶置激光雷达，前风挡内部、外后视镜、前翼子板、前后包围等位置，设有毫米波雷达以及高清摄像头，全系标配猎鹰700驾驶辅助系统，应用英伟达Orin-Y芯片，支持高速和城市路段的领航辅助以及多场景泊车辅助等功能，新车后续还将通过OTA升级，解锁圆规掉头、智能漂移、钟摆出库等功能。
星途EX7整车长宽高分别为4988/1975/1710毫米，轴距为3000毫米，车身修长，车顶到了后方有了些许下溜趋势，营造出一定的运动感，采用无框车门和隐藏式门把手，前排和后排均是多层隔音玻璃，后排还是隐私玻璃。
星途EX7的尾部下压，配有黑色扰流板，熏黑熏黑贯穿式尾灯点亮效果不错，并设计了智驾小蓝灯。
内饰部分，星途EX7的中控台为环抱座舱布局，车内大量软性材质覆盖和包裹，采用电子怀挡，全系标配10.25英寸液晶仪表、30英寸6K悬浮式中控/副驾联屏、24英寸HUD抬头显示系统等，车机内置高通骁龙8295P芯片，具备苹果CarPlay、华为HiCar、Carlink手机互联、支持语音四区域唤醒识别、面部识别等。
星途EX7的副仪表台是上下双层构造，下面一层储物空间大，上面一层有50瓦手机无线充电、双杯托，对开式扶手箱，标配23“伯牙之音”扬声器，256色氛围灯，可选装车载冰箱。
星途EX7的车内为五座布局，身高1.78米的乘客坐在后排，能够轻松翘起二郎腿，前排和后排座椅都是电动调节的，都具备座椅加热、通风和按摩功能，保障了乘坐舒适性，配备电动记忆尾门。
星途EX7的后备厢容积可从688升拓展至1835升，前排座椅拆掉头枕后，可与后排座椅相连，这么一来形成了“双床模式”，无论是午休小憩或者露营休息都非常实用。
动力方面，星途EX7纯电版应用全域800伏高压平台，后驱车型电机最大功率230千瓦；四驱车型电机综合功率为353千瓦，官方0-100公里/小时加速时间4.7秒。在此基础上，星途EX7纯电版匹配来自宁德时代的70.01千瓦时磷酸铁锂电池和100.26千瓦时三元电池，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为600公里、726公里、682公里。
星途EX7增程版搭载最大功率115千瓦的1.5T增程器，后驱车型电机最大功率227千瓦；四驱车型电机综合功率为377千瓦（前电机150千瓦，后电机227千瓦），0-100公里/小时加速时间为4.9秒。电池方面，增程版匹配41.16千瓦时磷酸铁锂电池，后驱车型CLTC工况纯电续航245公里、综合续航1520公里，四驱车型CLTC工况纯电续航为225公里、综合续航1300公里。
星途EX7采用全铝合金前高阶双叉臂、后高阶五连杆悬架，配备IAS智能空气悬架、CDC连续可变阻尼减振，后驱版标配前高性能六活塞固定卡钳，四驱版本则使用EMB线控制动技术（可通过电信号直接控制安装在每个车轮上的独立制动电机）。
总的来说，星途EX7提供纯电和增程动力，可以满足不同用户需求，该车的性能、续航、底盘用料和技术，还有智驾系统以及功能配置等方面，有着许多吸引人的地方，在我看来整体实力不俗，你会考虑它吗。
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