近日，上汽大众ID.ERA轿车的路试谍照首次曝光，车身覆盖专属伪装车衣，前风挡的大众LOGO、两侧兼具的加油口与充电口，以及底盘可见的排气装置，明确其将延续ID.ERA 9X的增程式动力路线，为合资品牌新能源市场再添新选择。

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外观上，新车主打运动轿跑风格，溜背线条搭配尾部小鸭尾扰流，兼顾中大型轿车的气场与轿跑灵动。前脸采用ID.ERA家族分体式灯组，上部贯穿式日行灯带与发光LOGO相连，下部灯组与导流槽融合，前包围保留进气格栅以适配增程器散热需求。车身侧面配备半隐藏式门把手和五辐大尺寸运动轮圈，车顶未搭载激光雷达，智能硬件方案或有独特设计。

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动力方面，新车有望基于800V高压平台打造，搭载EA211 1.5T增程器（热效率达41%，曾获“中国心十佳发动机”），配合前后双电机组成驱动系统，综合最大功率或达380kW。参考ID.ERA 9X数据，其CLTC纯电续航可达406km，四驱版亏电油耗仅6.27L/100km，增程器介入时NVH差异低于0.5分贝，兼顾续航与平顺性。

底盘采用多连杆独立悬架，兼顾操控性与乘坐舒适性。作为ID.ERA 9X的“兄弟款”，新车预计下放旗舰核心技术，无明显减配套路。目前新车仍处于测试阶段，上市时间与售价尚未公布，这款融合德系品质与增程灵活属性的轿车，能否打动你？