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今天是4月22日，比亚迪特意选在今天把宋Pro DM-i飞驰版推出来，这个时间点的弦外之音挺明显——用一台亏电油耗3.2升、纯电能跑301公里的家用SUV，给“低碳出行”交一份更落地的答卷。而且说实话，宋Pro这个车系从2019年第一代上市到现在，一直是王朝网里最走量的“家庭万金油”，路上能见度比自家兄弟宋PLUS还高，这次飞驰版把纯电续航直接拉到同级最长，摆明了是要把“可油可电”这件事做到让家庭用户彻底不焦虑。
根据比亚迪官方消息，今日上午，宋Pro DM-i飞驰版正式上市，推出4款配置车型，享受超级优享价后为9.99万元至12.99万元。具体来看：220km领先型9.99万元，220km超越型11.29万元，301km超越型11.59万元，301km卓越型12.99万元。
先聊最核心的动力和续航，这次飞驰版最大的升级在于把纯电续航一口气提到了220公里和301公里两个版本。要知道同价位的插混SUV普遍还停留在100多公里纯电续航的水平，301公里意味着如果家里有充电桩，日常通勤几乎可以当纯电车用了，一周充一次电都绰绰有余。而第五代DM技术加持下，满油满电综合续航干到了1735公里，NEDC百公里亏电油耗3.2升，这个数字放在一台4.7米级别的SUV上确实够狠，跑长途直接从北京到上海中途不加油也不是空话。
尺寸上新车长宽高4735/1860/1690毫米，轴距2712毫米，标准的A+级SUV身板，后排空间对于带娃家庭来说足够宽裕。动力部分还是那套成熟的1.5升插混系统，发动机最大功率74千瓦，电机120千瓦，日常开平顺安静，急加速时电机扭矩来得又快又直接，家用完全够用。
座舱舒适性这次给了不少诚意配置。新车塞进了一体式智能冷暖冰箱，这在同价位里相当罕见，夏天冰饮料、冬天温牛奶，带娃出门的幸福感直线上升。前排座椅通风、加热、按摩全给齐了，主驾还有腰部支撑调节，方向盘也带加热，加上15.6英寸中控大屏、127色氛围灯、感触式全景天窗和沉浸式音响，这一套组合拳打下来，座舱的“享受指数”比老款提升了一大截。而且支持整车OTA升级，后续软件层面的功能还能持续进化。
智能驾控部分全系标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统，这东西能毫秒级自适应调节悬挂软硬，过弯时抑制侧倾、颠簸路上化解震动，说白了就是让一辆十几万的家用SUV开起来更有高级感。另外新增的高速爆胎稳定控制系统也是个隐形安全加分项，突发爆胎时系统毫秒级介入，协同驱动和制动防止跑偏失控，这种功能平时用不上，用上了就是保命的。
智驾方面，飞驰版全系配备天神之眼C辅助驾驶（DiPilot 100），同时220km超越型和301km卓越型还可选装天神之眼B激光雷达版（DiPilot 300），选装价格9900元。这套激光雷达方案能实现城市领航辅助、高快领航辅助以及超过300种场景的自动泊车，像红绿灯自主通行、绕行障碍物、极窄车位遥控泊入这些高阶功能都能搞定，而且支持OTA持续升级，智驾能力放在15万以内价位段确实有越级的味道。
客观评价一下这台车：宋Pro DM-i飞驰版最聪明的地方在于精准切中了家庭用户的三大核心焦虑——续航焦虑、配置焦虑和安全焦虑。301公里纯电续航直接把插混SUV的“用电自由”门槛拉到了新高度，9.99万的起售价配上冰箱、云辇-C、高速爆胎稳定控制这些实打实的配置，性价比确实够硬。智驾部分虽然激光雷达需要选装，但不到一万块的选装价对于想要体验高阶辅助驾驶的用户来说也不算贵。
整体看下来，比亚迪这次不是在玩参数堆砌，而是把家用SUV最该做好的几件事——省油、长续航、坐着舒服、开着安心——都做到了同价位很难挑刺的水准。对于预算在10到13万、想买一辆没有里程焦虑又智能省心的家用SUV的消费者来说，飞驰版确实是个绕不开的选项。
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