阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯4月23日讯 中国电动车巨头比亚迪（BYD）在阿根廷市场再创里程碑。根据最新出炉的4月行业销量数据，比亚迪已成功跃升至阿根廷汽车市场全品牌销量排行榜第六位，超越了多家深耕当地多年的传统汽车制造商，成为该国汽车行业格局变化的最新注脚。
就在一个月前的3月，比亚迪刚刚实现首次跻身全行业销量前十的历史性突破。此次在一个月内再跃四位升至第六，展现出惊人的增长势头。比亚迪阿根廷国家经理克里斯蒂安·基梅尔曼（Christian Kimelman）此前表示：“在竞争激烈的市场中，比亚迪首次进入全行业前十，这是一个明确的信号，表明变革已经开始。”
比亚迪在阿根廷的成功并非偶然。根据行业统计数据，比亚迪已成为阿根廷电动和混动汽车市场的绝对领导者，在纯电动车领域占据超过75%的市场份额。其明星车型海豚Mini（Dolphin Mini）已连续数月蝉联阿根廷电动车月度销量冠军，仅3月单月就售出324辆。
在渠道建设方面，比亚迪目前已在阿根廷拥有13家品牌展厅，短期内计划扩展至20家以上，覆盖全国超过70%的领土。同时配套的9家高科技售后服务中心和超过600个直接与间接就业岗位，展现出其对阿根廷市场的长期承诺。
价格竞争力是比亚迪迅速打开阿根廷市场的关键。比亚迪海豚Mini在阿根廷起售价为22,990美元，成为当地自动挡车型中最具性价比的选择之一，价格显著低于丰田、福特等传统品牌同级别车型。2026年1月，比亚迪“常州号”滚装船满载5841台“零关税”电动车首航抵达阿根廷萨拉特港，这是中国电动汽车首次大规模进入阿根廷市场，标志着该国长期封闭的汽车进口格局被打破。
产品矩阵的持续丰富进一步巩固了比亚迪的竞争优势。4月下旬，比亚迪在门多萨正式发布了其首款插电式混合动力皮卡Shark，开启预售仅数日即获得300辆预订。该车型采用完整的关税缴纳模式，以59990美元的价格直接切入由丰田Hilux和福特Ranger主导的中型皮卡市场。
今年1月，比亚迪已以915辆的月销量排名全行业第13位，并在随后的两个月内迅速攀升至前十。根据行业消息，比亚迪2026年在阿根廷的销量目标设定在14,000至18,000辆之间，并计划在2027年达到30,000至50,000辆的规模，长远目标是占据阿根廷5%的市场份额。
自2025年10月正式进入阿根廷乘用车市场以来，比亚迪仅用半年时间就实现了从零到全行业第六的跨越式发展，目前已有超过3100名阿根廷消费者正在使用比亚迪的产品。与此同时，比亚迪还在积极筹备进军阿根廷商用车市场，计划推出纯电动卡车和货车系列。
分析人士指出，阿根廷政府2026年允许最多5万辆电动及混动汽车免税进口的政策，为比亚迪等中国品牌的爆发创造了有利条件。随着比亚迪巴西工厂产能持续释放，其在阿根廷市场的供应链稳定性和价格竞争力有望进一步增强。比亚迪在阿根廷市场的这轮迅猛增长，正在深刻改变这个南美第二大汽车市场的竞争格局。
消息来源：A Rodar Post、Economía Sustentable、Ámbito Financiero
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