2026年4月25日，北汽福田在一季度商务会上发布商用车行业首个AI大模型智能品牌“苍穹”，同步推出一段式端到端智能辅助驾驶大模型与智舱AI大模型，并落地欧曼HWP/HWA智能重卡等新品，标志商用车智能辅助驾驶从技术验证正式迈入大模型驱动、全场景规模化落地的新阶段，行业竞争从硬件内卷转向技术底层+场景价值+生态闭环的体系化比拼。
2026年是十五五开局之年，商用车ADAS进入前装强制标配时代，干线物流、城配、矿山等场景对降本、增效、减疲劳的刚性需求爆发，近4成重卡司机年均工作超3600小时，超70%患职业病，行业面临人才断层。同时，传统乘用车智能辅助驾驶方案水土不服，亟需商用车专属、以人为本的智能化方案。因此，行业痛点倒逼技术升级，智能辅助驾驶必将成为车企核心竞争力。不可否认，智能辅助驾驶竞赛从L2辅助驾驶，升级为大模型+端到端+全场景覆盖的体系战，谁能打通技术-产品-场景-运营闭环，谁就能主导下一程赛道。
“苍穹”的出现，重构了商用车智能辅助驾驶技术的底层逻辑。其采用全栈自研的“5+3+1+N”技术底座，以端到端为基础，向VLA与世界模型演进，实现技术底座统一。通过弹性适配不同场景需求的3档算力平台，覆盖重卡、轻卡、VAN、客车、无人装备，适配全品类商用车工况。进而实现高速、国道、城配、末端、园区、矿山、机场等全覆盖。
“苍穹”的核心突破是一段式端到端智能辅助驾驶大模型。其摒弃了分段架构，实现从感知到控制全链路打通，完美适配商用车重载、长距、复杂路况特性。依托近1300万车辆数据、每日110亿条车联网数据、256个全场景定义，打造最懂重卡的AI大模型。尤其是高速场景落地HWA/HWP智能重卡，实现匝道全自动、精准变道、智能避障，节能3%-5%，缓解司机长途疲劳。作为智能管理搭档的苍穹智舱AI大模型同步赋能欧曼HWP/HWA智能重卡、火星PHEV皮卡和祥菱V5增程版三大新品落地。
福田汽车确立“大模型+端到端”主流方向，以商用车专属大模型打破技术误区，证明不照搬乘用车、深度适配工况才是正确路径，推动行业从堆砌硬件转向底层算法创新，重新定义商用车智能化赛道。
将商用车智能化从单品比拼升级为生态竞赛，实现车-云-服务-补能一体化，联动36亿用户权益，形成技术-产品-用户正向循环。提升用车安全、降低用车成本下降、保障司机健康。加速新能源+智能化+全球化战略落地，以中国方案定义商用车智能辅助驾驶标准，全力推动商用车高质量转型。
福田“苍穹”品牌发布，不仅是一款技术产品落地，更是商用车智能化的范式转移，即从功能智能到大模型智能，从车的智能到人的关怀，从单点突破到全体系生态。
未来，随着端到端大模型持续迭代、全场景加速渗透，商用车智能辅助驾驶将全面进入安全、高效、人本的高质量发展新阶段。福田凭借“苍穹”的技术先发+场景深耕+生态闭环，位居行业领跑位置，引领商用车智能辅助驾驶技术走向高质量发展新赛道。
来源：中国商用汽车网
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