译者按：本文编译自艾米莉·瑞安·米勒发布在《防务博客》网站上的题为《巴布科克公司提供基于丰田底盘的卡车，以取代英国陆军的路虎军车》的文章，部分内容有删改。 此文中有大量情况与事实不符的地方，请各位读者自行甄别。编译此文，只为参考，同时向大家提供外媒的看法，并不代表译者同意或者证实其观点与消息。 由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。
巴布科克国际公司正努力将自己定位为英国陆军下一代轻型多用途车辆的主要承包商，为此，该公司在一次正式的洽谈活动中召集了大约30家英国供应商，推介其基于丰田底盘开发的通用后勤车辆，以取代在英军已服役70年的“ 路虎 ”车队。
巴布科克公司召集供应商，概述车辆平台的要求，并设定了构建该公司所谓的“自主解决方案”的预期目标——该方案将利用英国本土中小企业网络在英国进行制造和改装。此次活动建立在巴布科克公司近期推出的《中小企业参与章程》之上，该章程旨在为小型国防供应商提供更便捷、更规范的途径，使其能够进入国防供应链。
巴布科克公司此次推介的核心车型是通用后勤车辆（GLV），该车系由巴布科克公司与丰田公司战略合作开发。GLV系列车型基于丰田两款成熟的平台打造：“ 陆地巡洋舰 ”越野车和“ 海拉克斯 ”皮卡。这两款车型均以其在严苛环境下卓越的耐用性、可靠性和越野性能而享誉全球。巴布科克公司位于西米德兰兹郡的团队将对这些商用平台进行军事化改装，使其能够满足英国陆军的作战需求。这些改装涵盖装甲加固、通信系统集成、载荷配置以及其他任务相关的调整，并将通过巴布科克公司目前正在积极组建的供应商网络完成。
巴布科克公司在丰田底盘上开发的GLV轻型机动车辆。
GLV的目标客户是英国陆军即将启动的轻型机动车辆项目。英国国防部近期宣布，“ 路虎 ”越野车将在服役七十年后退役。长期以来，“路虎”一直是英国陆军的主要轻型多用途车辆——从冷战时期到马岛战争、海湾战争、巴尔干半岛战争、阿富汗战争和伊拉克战争，“ 路虎 ”已成为英国军事行动的代名词。更换“路虎”并非例行采购，而是陆军地面机动基础设施的一次代际更新，涵盖了从后勤和指挥支援到巡逻和侦察等一系列任务。
“ 路虎 ”在服役70年后退役，标志着一个车型系列的终结。该系列车型在战后的大部分时期定义了英国陆军的轻型机动能力。路虎“ 卫士 ”及其前代车型不仅是军事主力，更成为文化象征——自20世纪50年代以来，在历次冲突和维和行动中都能看到它们的身影。轻型机动车辆项目对所有竞标者提出的核心挑战是：找到一款既能满足现代作战需求，又能延续路虎在严苛环境下卓越可靠性声誉的继任车型。
巴布科克公司决定基于成熟的丰田商用平台打造GLV，体现了其审慎的采购理念。GLV并没有从零开始研发一款定制军用车辆——这种做法历来会增加研发成本并延长工期——而是充分利用了现有的全球供应链、成熟的制造工艺以及在全球严苛环境下久经考验的平台。特别是“ 陆地巡洋舰 ”越野车，它在数十个国家的军事和准军事领域积累了数十年的实战经验，在进行任何军事改装之前，其性能就已得到充分验证。同样，“海拉克斯”皮卡也在多种冲突环境中拥有久经沙场的卓越口碑。
丰田“海拉克斯”皮卡在冲突环境中拥有久经沙场的卓越口碑。
位于西米德兰兹郡的改装设施将该车辆的军事改装工作牢牢地留在英国境内。这一地理位置对于该项目的产业前景至关重要。轻型机动车辆竞标不仅仅是一项车辆采购——正如巴布科克公司明确阐述的那样，它更是一个在英国国防工业基地创造和维持高技能制造业就业机会的契机。巴布科克公司工程与系统集成业务总经理克里斯·斯派塞正是这样描述该项目的：“我们正在确保士兵拥有一款能够满足现代作战需求的车辆，并通过与英国最优秀的中小企业合作，在我们的供应链中创造和维持高质量的就业岗位，并为英国的国防事业做出贡献。”
巴布科克公司在多塞特郡组建的供应商网络将提供使GLV区别于其商用基础车型的专用部件。军用车辆改装通常涉及一系列专业能力：受保护的通信系统、车辆专用电气架构、军用标准连接器和接口、载荷约束和安装系统、增强型冷却系统、防空照明系统以及一系列特定用途的设备安装。这些都不是丰田的标准生产项目。每一项都需要能够按照军用标准、在军用时间节点内，并在国防合同要求的质量管理框架下工作的专业供应商。此次洽谈日的目的是在竞标周期早期——即合同授予之前——识别并确定这些供应商，从而确保巴布科克公司的投标建立在一个结构完善且已承诺的供应链之上。
巴布科克公司GLV的不同构型。
英国陆军的轻型车辆车队支撑着一系列日常军事行动——在训练区和作战区域之间运送人员、装备和物资，支援司令部运作，执行侦察任务，并维持大型部队的后勤保障。最终取代“ 路虎 ”的轻型机动车辆将继承所有这些角色，并为下一代英国士兵继续发挥作用。巴布科克公司认为，由英国供应商网络在西米德兰兹郡改装的丰田平台，正是满足这一需求的最佳方案。
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