说出来你可能不信，放在十几年前，说啥也想不到会有这么反转的一天。那会儿咱们国人出国抢日本智能马桶盖，去香港扛进口奶粉，谁能想到现在轮到美国人跨大半个国境，跑去墨西哥人肉代购咱们中国产的汽车了。这事说出来真的挺让人感慨，好好的美国本土车产能充足，为啥非要舍近求远跑隔壁抢中国车呢。
其实美国本身就是全球第二大汽车生产国，一年汽车产量超过一千万辆，按说完全覆盖本土所有购车需求根本不成问题。而且因为规则限制，中国汽车没法以批量进口的方式进入美国，想买的人只能靠人海战术，一个人开一辆回去，说白了就是人肉带货。折腾这么大一圈还要买，足以见得中国车对美国人的吸引力有多强。
这事说穿了最核心的吸引力就是价格差得实在太多。现在美国市场卖得最好的电动车就是特斯拉，入门车型起售价都要3.69万美元。别看美国人均GDP早就突破了8万美元，真落到普通老百姓头上，实际可支配收入真没看上去那么美。三分之一的美国人都没有属于自己的房产，租金水电加上日常吃喝玩乐的硬开支，一个月工资基本就花得差不多了。美联储之前发布的调查都显示，美国有四成成年人遇到应急情况的时候，连400美元都拿不出来，普通美国人赚点钱真的太不容易。
咱们中国产的电动车就不一样了，哪怕是把运输成本算进去，卖到墨西哥也只要2万美元就能提一辆新车。和特斯拉同级别车型比，直接就能省下1到2万美元，这可不是小数目。谁家的钱都不是大风刮来的，这么大的优惠幅度，哪怕折腾一趟从墨西哥开回美国，都比在本土买划算太多。
美国本身给中国电动汽车设了关税壁垒，不让中国车正常大批量进入美国市场，这反而让墨西哥成了中国汽车进入美国的最佳中转站。很多美国人跑到墨西哥一看，咱们中国车性能比本土车更好，配置也堆得更足，价格还比美国同级车便宜一半以上，这种诱惑根本没人挡得住。更何况好多美国网红大V早就发现了流量密码，去墨西哥拍中国车的内容，总能戳中美国普通老百姓的痛点，流量涨得飞快，有流量就等于有收入，这不就引来一堆网红扎堆去给中国车带货了。
最近这些年全球油价都在涨，美国本土的油价换算过来也突破了10元人民币一升。哪怕是天天离不开车的美国人，这么常年加油也扛不住成本上涨。想要压低日常用车的开销，换电动车就是最划算的选择，刚好隔壁墨西哥就能买到性价比拉满的中国电动车，自然吸引好多美国人过去买车。
不光是美国人，现在世界上好多国家都在疯抢中国的电动车，英国、加拿大、墨西哥、澳大利亚、东盟还有欧盟，订单都多到接不过来。放到十几年前，咱们还在羡慕国外的好东西，追着抢国外的品牌货，现在形势彻彻底底反过来了。现在老外追着抢的好东西，不管是汽车还是光伏，不管是无人机还是别的小家电，好多都是咱们中国造的。
这背后的本质其实就是咱们国家的高端产业链，已经实实在在对西方实现了反超。连福特的CEO都公开说过，要是放开让中国汽车进入美国市场，美国本土的车企根本就玩不转。对美国普通老百姓来说，能花更低的成本买到更好的车，怎么看都是一件稳赚不亏的好事，自然愿意往墨西哥跑了。
参考资料：环球时报 美国人远赴墨西哥代购中国电动汽车
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