如果你们去过终端市场的话会发现，基本上每年的4月份会是车市的淡季，对于4s店来说，别说销量好了，能够把客户邀约到店就已经是成功了。不过，4月份的比亚迪可是在销量上面表现很突出，4月份销量卖了32万辆。这时候，问题来了，比亚迪在4月份卖了32万辆，靠的是什么？

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比亚迪用技术实力引领行业！众所周知，没有硬核技术支持是支撑不起比亚迪如此庞大的销量的。比亚迪今年带来了第二代刀片电池和闪充技术，5分钟充好、9分钟充饱、零下三十度只多3分钟。与此同时呢，搭载了这些硬核技术的新车陆续上市，比如说， 汉EV （ 参数 丨 图片 ）闪充版、全 新海狮 05EV、钛7EV闪充版、第二代 腾势 D9等等。这些都为比亚迪的销量提供了助攻。此外，后续比亚迪大唐、腾势N9闪充版等都会在未来上市，必然也会进一步提升销量。

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除了技术层面，比亚迪多品牌，多款车型持续热销也为整体销量添砖加瓦。比如说， 比亚迪宋 家族仅在4月份就带来了69932辆的成绩。 比亚迪元 家族在4月份也带来了40818辆的成绩。还有秦家族，海狮家族都在自己各自的细分市场表现优秀。此外像比亚迪的中高端品牌，方程豹、腾势品牌也都在销量上持续增长。以方程豹来说，4月份销量29138辆，同比增长190.2%。

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技术、多品牌、多爆款车型都是比亚迪的抢眼之处。此外，必须要说，比亚迪在海外汽车市场销量还节节攀升，在4月份比亚迪乘用车和皮卡海外一共还卖了13.45万辆，同比也是两位数增长。

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如此来说，虽然说新能源汽车市场已经进入了存量竞争时代，但是，强者恒强，比亚迪能够在4月份卖32万辆不无道理。有理由相信，比亚迪会持续引领咱们的中国新能源汽车全球化发展。你们说呢？