2026年第一季度，通用汽车在美国只卖出1273辆Silverado中卡。这个数字比去年同期的销量暴跌37.4%，直接促成了一场合作关系的终结。

通用汽车近日确认，将于2026年9月底停产Silverado 4500 HD、5500 HD和6500 HD三款中卡车型，同时停产的还有部分雪佛兰Express和GMC Savana Cutaway厢式货车版本。这些车型的共同点是：它们都不是通用自己造的。

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2015年，通用与International Motors签署合作协议，由后者负责车辆底盘设计和整车组装，生产地点设在俄亥俄州斯普林菲尔德工厂。这份协议定于2026年9月30日到期，通用选择不再续约。International Motors现已将该工厂挂牌出售。

通用尚未对终止合作给出官方解释，但财务数据说明了一切。中卡业务未能达到双方预期的销售目标，持续投入的商业合理性存疑。对于一家年销数百万辆汽车的巨头而言，单季度千辆级别的销量确实难以支撑一条独立产品线的运营成本。

不过通用并未完全退出中卡市场。雪佛兰Low Cab Forward系列的3500、4500、5500车型将继续销售，重型版本的LCF 6500XD和7500XD也会保留。这些车型基于五十铃的N系列和F系列平台打造，与International Motors无关。后者则将通过MV系列中卡维持在这一细分市场的存在。

2025年已有多个主流品牌的车型宣告停产，2026年的告别名单还在拉长。除非出现重大策略转向，Silverado中卡系列的历史将定格在2026年秋天。