几年前市场上出现了一种自补液，当轮胎被扎以后，通过轮胎的充气孔灌入一瓶自补液，可以起到快速补胎的效果，而且这种自补液价格只需要10~15元，非常的便宜。
这不也出现以后，很多车主喜欢使用，一些电动车维修点也开始使用，但是经过几年的验证，修车师傅不再建议使用轮胎自补液了，为什么会出现这种情况呢？主要是这三大原因。
自补液会腐蚀轮毂
目前市面上销售的轮胎自补液，为了保持流动性和粘合性，基本上都是偏酸性的粘稠液体。
当把自补液灌入轮胎以后，它就会长期淤积在轮胎的边缘位置，而且可以与轮毂直接接触，这就意味着轮毂时刻遭受着酸液的腐蚀。
如果你使用的是铁质轮毂，使用一段时间以后，轮毂就会出现生锈，如果使用的是铝轮毂，就会出现起皮成粉的情况，这都是对轮毂腐蚀后的结果。
关键是这种腐蚀是不可逆的，如果轮毂被腐蚀严重了，无法与轮胎的边缘紧密结合，自然就会出现轮胎漏气的情况。
以后想要再使用自补液，将不起任何效果，要想能够继续使用电动车，不仅要更换一条新轮胎，甚至可能要更换轮毂，如果是后轮的话，甚至连电机都要一同更换。
自补液会影响电动车的平衡
可能很多车主都已经体会到了，轮胎里灌入自补液以后，当你骑电动车出行的时候，特别是速度快的时候，你会发现电动车会不自觉的抖动，甚至感觉整个电动车都在发飘。
出现这种情况，主要是因为轮胎内的自补液随着轮胎的转动，会在轮胎里乱窜，同时由于离心力的作用，会破坏轮胎的动平衡，就会让车主感觉电动车很不稳定。
这也就意味着加入了自补液以后，不仅影响了车主的骑行体验，存在着安全隐患，而且还会加速轮胎的磨损，需要提前更换轮胎。
自补液冬季可能会结冰
前几年的冬季，修电动车的时候遇到一个奇怪的现象，车主的电动车在骑行的时候感觉在跳动，拆开轮胎一看，在轮胎内出现了大量的冰冻，在骑行的过程中，这些冰疙瘩会随着车轮滚动，就感觉电动车在跳动似的。
之所以出现轮胎内部结冰的情况，也是由于车主在轮胎内加入了自补液，由于里面有大量的水分，冬季温度低，就会出现结冰的现象。
自补液在轮胎内结冰以后，不仅不能起到补胎的作用，甚至冰块会不断的撞击轮胎内壁，影响轮胎的使用寿命。
总结：
轮胎的自补液确实是一个好东西，但是不建议任何人都用，什么时候可以使用呢？那就是在外出的时候遇到紧急情况，只能用于救急，比如长途出行半路扎胎了，前不着村，后不着店，使用自补液可以快速的补胎。但是要注意的是，回家后一定要找维修店把里面清理干净，重新正规的补轮胎，这才是最合理的补胎方法。
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