沃尔沃把2027款EX60称作软件定义未来的开端，我们在西班牙巴塞罗那附近的乡间公路完成了首次试驾。这款双排座电动SUV不只是XC60的油改电替代品，更是品牌全新数字生态系统的展示平台。

核心亮点是一套名为HuginCore的"中枢神经系统"，硬件软件由沃尔沃联合谷歌、英伟达、高通共同开发。这套系统让EX60在全生命周期内获得更有意义的OTA升级，同时优化主动安全功能——既能提升环境感知能力，也能针对前排乘客定制响应策略。支撑这一切的是全新SPA3平台与800伏高压架构，电池组以半结构形式嵌入地板，后副车架采用铝制巨型压铸工艺，将原本100多个独立结构件合二为一。

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美国市场今夏上市，入门版P6为单电机后驱，输出369马力，搭载80千瓦时电池，峰值充电功率320千瓦；双电机四驱P10提升至503马力，91千瓦时电池支持370千瓦快充。后续还将推出670马力的P12版本（112千瓦时电池），以及2028年上市的Cross Country越野 variant。据沃尔沃数据，P6与P10均可在10分钟内补充约160英里续航，10%至80%充电耗时18分钟，EPA续航因轮毂尺寸（20/21/22英寸）差异，P6为295或307英里，P10为……