这台2021年迈凯伦Elva是计划生产149台中的第110台，据称是19台配备全风挡的稀有版本之一，新车交付至迈凯伦丹佛经销商。车身采用MSO定制的光泽白2×2斜纹碳纤维饰面，搭配金色顶置条纹，动力源自4.0升双顶置凸轮轴V8发动机，配备双涡管涡轮增压器和干式油底壳润滑系统。

传动系统为七速双离合自动变速驱动桥，搭载ProActive底盘控制二代系统、隐身套件、可展开式翻滚保护、电液转向、碳陶瓷制动、前后尺寸错配的超轻量化锻造轮毂、悬架升降系统、驻车传感器及后视摄像头。座舱内为冰白色Ultrafabric面料碳纤维桶形座椅，配MSO定制黄色滚边与缝线，配备空调、触摸屏信息娱乐系统及迈凯伦音响系统。

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该车于2026年由现售车商购入，目前行驶里程600英里，现于阿肯色州出售，随车附车窗贴纸副本、原厂附件、两顶Elva联名Bell头盔、车衣、清洁的Carfax报告及蒙大拿州 clean title。Elva于2019年末发布，隶属迈凯伦Ultimate系列，设计致敬布鲁斯·迈凯伦与Elva Cars合作打造的M1A、B、C赛车，开放式车顶车身围绕碳纤维MonoCell II单体壳底盘构建，由三块主碳纤维面板及低轮廓碳纤维蝶翼门组成。

此车外观饰件采用喷砂锆石色处理，选装MSO定制分流式排气、后翼支柱及后视镜。空气动力学组件包括前分流器、后扩散器、车身同色碳纤维主动后扰流板、两侧进气口及贯穿车门的进气风道。前轮19×9英寸、后轮20×11英寸的钻石切割锻造合金轮毂采用光泽黑涂装，配245/35及305/30规格的倍耐力P Zero轮胎。烧结打孔通风碳陶瓷制动盘直径390毫米，配金色六活塞前卡钳及四活塞后卡钳。座舱内金色赛车条纹延续至中控台，12点钟方向盘位置带金色标记，配碳纤维换挡拨片及MSO定制黄色转速表。