这是一辆专为赛道改装的2022款保时捷718 Cayman GT4，行驶里程仅9000英里，由现任车主自新车购入后持有至今。

车身采用Python Green专属涂装，搭配黑色真皮与Race-Tex材质内饰。动力系统搭载4.0升水平对置六缸发动机，配备M-Engineering发动机管理软件、Dundon Motorsports排气歧管及过轴排气管，匹配七速PDK双离合变速箱。底盘升级包括RSS实心前推力臂衬套、Tarett可调后束角连杆、前后外倾角套件，以及GiroDisc刹车盘、Ferodo刹车片和Spiegler不锈钢油管。悬挂系统保留保时捷主动悬挂管理（PASM），右后减震器于2025年3月更换。

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空气动力学组件包含Dundon Motorsports天鹅颈式尾翼与碳纤维前俯冲板，车头及侧通风口加装防护格栅。驾驶舱内配备碳纤维全桶座椅、Schroth六点式安全带、车身同色Cantrell Motorsports螺栓式防滚架，以及碳纤维方向盘。仪表采用白色表盘设计，最高时速200英里，转速红线8000转，选配白色Chrono计时套件。车头、车顶、前唇及后轮附近侧裙均贴有漆面保护膜。

随车文件包括原始车窗贴纸、车主手册、保养记录、备用及拆下的原厂部件、备用GiroDisc刹车盘，以及清洁的Carfax报告和加州产权证书。最近一次机油更换于2025年1月完成，仪表盘存在与固定式发动机支架相关的警示灯。