就今年4月，岚图累计交付了15146辆，可见岚图又成功了！如果20W出头的购车预算，你更在乎底盘质感，还要兼顾大空间，想买新能源SUV的话， 岚图FREE （ 参数 丨 图片 ）+也是值得关注。它一个月大概3000台左右，在整个岚图品牌里，它是卖得第二好的中大型SUV，毕竟岚图的梦想家，基本上一个月5000台打底的销量，所以说岚图FREE+的销量不会让人觉得有市场的拼凑感。
岚图FREE+有两个配置，单电机是219900元，四驱双电机是249900元。最大的区别不光是增加了一个电机，还有一套空气悬挂。如果你对轻度驾乘体验也有一定诉求，我建议你直接上顶配。因为岚图FREE+的空气悬挂同级里比较有个性化的调校。包括像零跑，底盘自身软硬可调节的电磁感应悬架，说实话开不出来；还有比亚迪的云辇系统，开起来也没什么感觉，但岚图FREE+，你能明显感觉到不同驾驶模式下，它的悬架的侧向支撑，以及对底盘颠簸，是有一定不同回馈的。这是一个有质感的空气悬挂，而且不是一味地求软，不是一味地求晃，所以这点，我觉得岚图FREE+是的卖点。
而且车身尺寸和轴距的空间对等性，空间对等性的定义是，作为中大型车，车长只有4915mm，并没有加到5米车长，但是轴距是2960mm。相较于初代岚图FREE，它的后排空间优势非常明显。而且它采用了前双叉臂后多连杆的悬架结构，基本上你能想到的机械上限，它都做到了很高。所以说岚图FREE+通过一个强势的表现告诉你，初代车型有设计感，但是消费者不认。那全新岚图FREE+搭载了激光雷达，搭配华为的智能驾驶，中间屏幕做了一个很好的缩减。
而且岚图FREE+很多配置都是标配的，比如说45°电池包、增程器，这些全都是标配。为了一个四驱双电机，为了一套空气悬挂，有没有必要上高配，还有低配版本的配置怎样？重点来了，全系标配有电吸门。在这个价位里，入门219900元就给你上电吸门，整车质感提升是非常明显的。还标配了前排座椅通风加热按摩、后排的座椅通风加热以及HUD。车内很有设计感的，你起码水晶元素，你能想到的高级元素，基本都给到位了。车内配有拓展功能，可以装运动相机，也可以装手机支架。而且它回归了物理的空调出风口，值得好评。
在现在的新能源市场，很多消费者都被教育了，比如说来个滑控，、就显得高级。但实际上，你会发现，真正买新能源车的用户，可能更需要一台比较靠谱的智驾系统，以及座椅相对舒适，不要挑使用环境，要配置触手可及，这点岚图FREE+都做到了。华为ADS4的智能座舱给到你了，座椅通风加热按摩，基本上你能想到的舒适性功能都给到位了，轴距2960mm，大空间也给你了，同时内在更多的软包，该有的豪华氛围就给到位了。所以说岚图FREE+经历过多年摸爬滚打，也是属于比较成熟的产品了。
至于后排的乘坐体验。在20万级别里，很多消费者家里只有一台车，他们更在乎后排空间。岚图FREE+有着不一样的设计风格。如果说LS6更多的设计是主打那种有点小轻奢的感觉，而岚图FREE+偏保守，虽然也给你了冷暖箱，在中间，零下6° - 50°冷暖箱也给你了，然后也有一个大的全景天窗，也有后排座椅通风加热，还有60瓦的手机充电，带阻尼质感的小盒都给到位了，但是它非常传统，就是中规中矩的感觉。而 智己LS6 主打浅色内饰，有那种艺术色的感觉，那岚图FREE+就偏沉稳的风格，相对更容易让消费者所接受。所以在20万级别里，市面上可选的车型很多，你要买一个新大5座中大型SUV，配置拉满，在乎底盘质感的话，那么岚图FREE+也是值得考虑的产品。
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