编辑导语：这位经验丰富的“老将”能否凭借其深厚的行业洞察与卓越的传播能力，协助宝马中国管理层打好这场翻身仗，值得期待。
5月21日，宝马集团官方宣布，任命方媛女士为宝马中国企业事务副总裁，兼任华晨宝马公共关系及企业社会责任副总裁，该任命将于2026年6月1日正式生效。这一职位的上一任管理者孙玮于2025年10月退休后，该岗位已空缺半年有余。
在跨国车企纷纷加码“本土化”的当下，这位拥有超过25年公关传播经验的“老宝马人”强势补位，绝不仅仅是一次简单的人事更迭。它更像是一份宣言：在销量承压、转型迫切的今天，宝马中国需要用最懂行的本土老将，去稳住基本盘，并打赢接下来的品牌突围战。
为什么是方媛？
填补空缺半年的关键岗位，宝马集团在选择继任者上显然经过了深思熟虑。最终脱颖而出的是在华晨宝马体系内成长起来、拥有14年司龄的“老兵”方媛。
公开资料显示，方媛在公共关系与传播领域浸深耕过25年，自2012年加入华晨宝马以来，几乎踏遍了企业传播的各个核心战场。从产品与技术传播、媒体关系，到社交媒体传播乃至危机管理，她不仅见证了宝马在华飞速发展的黄金期，更在多次重大产品发布和品牌战役中扮演了操盘手的角色。
宝马集团战略、服务、媒体中心及国际市场传播副总裁苏洛珂（Sourour Stanke）在评价此次任命时直言：“方媛女士具备成熟的管理经验、出色的利益相关方沟通能力，以及对中国市场的深厚洞察。”
在汽车行业摸爬滚打多年的方媛，深谙中国媒体的运作规律，也懂得如何在复杂的舆论场中为豪华品牌定调。在当前中国汽车市场舆论环境日趋复杂、品牌形象极易被流量反噬的背景下，这样一位既懂宝马基因，又通晓本土语境的“复合型老将”挂帅，无疑是宝马稳定军心、重塑外界信心的必然选择。
人事落子背后的商业局
将视角拉回宏观的商业棋盘，方媛的走马上任，恰逢宝马在中国市场进入战略转型的深水区。此时换帅，意在长远。
过去一年，宝马在全球交付了约246.37万辆汽车，整体实现微增。然而，作为宝马全球最大单一市场的中国，却出现了12.5%的销量下滑，交出了一张62.55万辆的成绩单，成为其全球主要市场中少有的“承压点”。本土新能源品牌的强势崛起和价格战的持续蔓延，让这位传统豪华巨头感受到了前所未有的寒意。
但宝马并未自乱阵脚，而是打出了一套“在防守中进攻”的组合拳。一方面，通过主力车型如3系、5系和X家族的个性化升级与配置下探，死守燃油车时代的基盘利润；另一方面，M高性能部门和MINI品牌在2025年逆势大涨（M家族销量首破万辆，同比增长27.9%），成为了新的利润增长点。
更关键的战役在于“未来”。2026年被宝马视为转折点，预计将有约20款BMW、MINI和摩托车新产品密集投放，其中最重磅的莫过于搭载全新智能电子电气架构的“新世代”车型——国产长轴距版BMW iX3，它将成为宝马反击智能化的利器。同时，宝马正疯狂拥抱本土化供应链与智驾方案，从与Momenta共研智能驾驶，到牵手阿里开发AI大模型，宝马正在努力撕掉“传统外资巨头反应迟缓”的标签。
在这样的背景下，企业事务部门的重任不言而喻。方媛不仅要对外传递宝马“家在中国”的诚意，化解品牌在转型期面临的各种公关危机，更要对内协同各个业务部门，为即将到来的“新世代”产品大军扫清舆论障碍，重塑消费者对宝马品牌“智能豪华”的认知。
方媛的履新，是宝马中国深化本土化战略的一个缩影。在2026年这个至关重要的年份里，这位经验丰富的“老将”能否凭借其深厚的行业洞察与卓越的传播能力，协助宝马中国管理层打好这场翻身仗，值得期待。
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