最近中大型绿牌MPV市场将迎来不少新成员，零跑D99就是这其中的重量级选手。作为头部新势力的首款MPV，其含金量可想可知。该车外观此前已经首发亮相 ，目前内饰官图也正式发布，里外设计已经全部揭晓。
内饰风格和此前上市的D19相似，采用悬浮式液晶仪表+悬浮屏大屏，搭配三幅式方向盘与怀挡等设计，中央岛台提供了手机无线快充区域 ，二排带有吸顶屏，全景天窗、门把手、中控台等处均配有氛围灯带。
零跑D99采用MPV常见的2+2+3的7座布局，空间舒适性将是其核心杀手锏，灵活多变座椅布局相当诱人，比如前排座椅可以和二排座椅联动，形成“懒人床”，二排座椅也可以和三排座椅组合成大床。
这还远远没完，二排提供两张带旋转的航空座椅，可旋转90度观景，180度与第三排形成对坐等模式，配合桌板这些周边扩展件，在车内办公、打掼蛋都能轻松实现。
第三排座椅同样暗藏玄机，因为使用了下沉式后备厢设计，一方面能得到更多的储物空间，更重要的是三排座椅既可以变成钓鱼座，也可以完全收纳到后备厢底部，以此形成一个后备厢纯平的大四座车型。不夸张的说，它是当下在售的MPV中，座椅拓展形式最丰富的MPV。
除了大空间和多变的座椅布局之外，三电系统同样也有着比较强势的表现。D99提供增程和纯电选择，纯电版本采用1000V架构，搭配前180kW/后230kW双电机以及宁德时代115kWh电池包，CLTC纯电续航700km。
增程版本为800V架构，使用1.5T发动机，双电机版本前后电机功率100kW/200kW，重点在于这台增程MPV使用了80.3kWh超大电池组，参考同样使用该大小电池包的D19，其CLTC纯电续航高达500公里，自重稍大的D99预计纯电续航也可以达到480公里以上，大概率会超过小鹏X9增程版，成为市面上纯电续航最高的混动MPV。
和一些偏方正传统的MPV不同，零跑D99拥有更强的流行性，很容易让人联想到一些经典的“子弹头”设计，整体带来一种前卫时尚的视觉效果，分体式灯组（带DLP投影大灯）、大饼轮毂等细节设计也让人记忆犹新。
D99拥有典型的中大型MPV身材，三围5280/1995/1900（1880）mm，轴距为3110mm，论尺寸丝毫不输 腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9、魏牌高山8这些同价位选手，包括总算力达到1280TOPS的双8797辅助驾驶芯片、双腔闭式空悬+连续可变阻尼减振这些硬核配置均在D99身上搭载。
最后我们谈谈价格：目前市面上中大型绿牌MPV普遍都是30万以上的售价，集中在30-60万价位区间，30万以下的中大型MPV只有少数的1-2款，竞争力也比较有限。可以肯定的是，这台D99肯定会把价格打到30万以下，用差异化价格来打市场：给你30多万的产品力，却只要20多万的售价！
结合此前同平台同样是旗舰定位的D19 21.98万元的超低起售价格来看 ，D99应该会比大家预期的还要便宜，大胆猜测，其起步价格大概率会落在25万以下（23万左右起步），顶配车型或在30万左右，主打25万价位！
眼下绿牌中大型MPV市场竞争日趋激烈，零跑D99想要跳出同质化竞争优势十分突出。它具备MPV车型里最为灵活多变的座椅布局，混动MPV中最长的纯电续航，同时未来售价肯定也会远低于对手。单一项优势都很难实现，三项亮点叠加对消费者吸引力十足，再加上零跑一贯不错的智能座舱表现，D99称得上今年MPV市场里极具黑马潜力的车型。
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