近日，多位车主反应长安启源A06辅助驾驶摄像头出现油膜，导致辅助驾驶功能失灵。

"由于摄像头夜间成像严重模糊，导致我多次在开启辅助驾驶后无法识别车道线。有一次车辆在正常行驶过程中，中控屏幕多次弹出传感器遮挡、摄像头遮挡等提示，随后在前方无任何障碍物情况下车辆触发紧急制动。"河南一位启源A06 630激光Ultra版车主向媒体反映。

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一个车友群里，多个车主反映相同问题：前挡风玻璃内侧智驾摄像头区域出现大面积油膜状物质，夜间路灯、车灯炸光散光，自适应巡航、车道保持、碰撞预警等L2级辅助驾驶功能要么失灵，要么频繁报错。

面对车主集中反馈，长安启源给出的官方处理方案是：拆解车辆相关部位，对摄像头区域进行擦拭。

但大量车主反馈，这不过是"掩耳盗铃"。有车主擦拭后数日再次模糊，二次擦拭后甚至出现方向盘抖动、壳体异响及腔体内部擦拭痕迹等次生问题。更有车主直言："擦拭后不到半个月问题再次复发，证明该临时方案并不能真正解决根源。"

长安启源官方客服的回应是：油膜系壳体支架润滑油脂挥发产生，系生产过程中微量油脂附着在零部件表面，"非零部件本身材质问题，清洗干净后不会再次复现"。

但车主担忧的是："智能驾驶摄像头为高精度精密部件，反复拆装会破坏原厂标定精度，直接影响辅助驾驶稳定性。"

网友们的评论比油膜本身更值得玩味。

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有网友淡定的表示：油脂挥发，不是啥大毛病，能处理就行。

也有网友给出建议：提车时候全程盯着，让师傅把摄像头区域擦了三遍，目前没问题。

部分网友对4S店的处理颇为满意，表示“售后还送了次空调清洗，态度挺好”。

还有网友支招：我的车暴晒了两天，油膜自己消失了，估计是挥发了。

也有网友对使用辅助驾驶进行善意劝解：不要把生命交给高科技，要把生命握自己的方向盘。

甚至有车友幸灾乐祸：我的630U怎么没这情况，是不是又被骗了。

但也有网友毫不客气：这个时候应该体现出国企央企的责任感，别光是在宣传的时候喊口号。

长安启源A06是长安启源首款战略轿车，肩负着长安汽车新能源"走量"的重任。

上市之初，A06确实展现出了"爆款"潜质。2025年11月上市，短时间内订单超过3万辆，12月交付量便突破1万辆。

然而进入2026年，启源A06的销量表现急转直下。今年前4个月，累计销量仅1.83万辆，月均不到5000辆。这个数字与"年销20万辆"的大单品目标相去甚远。

2026年第一季度，长安汽车实现营业收入327.06亿元，同比下滑4.26%；归母净利润3.51亿元，同比下滑74.09%；扣非净利润2.42亿元，同比下滑69.06%；经营活动产生的现金流量净额为-116.47亿元。销量同比跌近21%。

在比亚迪、吉利、奇瑞等对手的围剿下，长安启源被寄予厚望，要以"亲民路线"打开新能源走量局面。

如今，摄像头油膜事件无疑让长安再添压力。

值得肯定的是，长安启源在舆论发酵后做出了积极回应："目前我们已启动主动处置方案，对后台监测到故障码的已售车辆主动邀约到店，提供免费维修服务。"

在新能源汽车竞争进入"智驾平权"时代的今天，车企们热衷于宣传激光雷达、端到端大模型、城市NOA，却往往忽视了一个基本事实：再先进的算法，也架不住摄像头前面的一层油膜。

长安启源A06的"油膜门"给整个行业提了个醒：当汽车从机械产品变成智能产品，品控的颗粒度需要细到一颗螺丝、一滴油脂。因为在这个时代，消费者买的不是"四个轮子+沙发"，而是对一套复杂智能系统的绝对信任。

而这层信任，从来都不是擦一擦就能恢复的。

来源：星河商业观察