【CNMO科技消息】近日，法拉利正式公布纯电动车型Luce的完整设计，这是其在确认推进电动车计划后带来的最新产品，同时也是由Jony Ive创立的设计工作室LoveFrom参与完成的首款整车设计。新车在造型上明显区别于法拉利现有跑车产品，采用更接近SUV的车身轮廓，配备四门五座布局。

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从产品定位看，Luce并非传统双门跑车。新车拥有四个车门和五个座位，也是法拉利品牌首款可容纳超过四名乘员的量产车型。后排通过后铰链式车门进入，车门支持按键自动关闭。车内后排还设置了一套控制区域，延续前排中控的旋钮和拨杆设计。不过，现阶段车辆软件功能仍未完全开放，包括屏幕上的部分计时、驾驶模式和座椅通风等功能尚未实现正常操作。

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性能部分，Luce搭载四电机系统，综合输出1035马力，实现每个车轮独立驱动。车辆还配备四轮转向以及法拉利主动悬架系统，后者通过电控减振器调节软硬和车身高度。在高速巡航状态下，车身可自动降低10毫米，以改善稳定性和空气动力学表现。法拉利称，整车控制系统VCU可每5毫秒对四个车轮的路面状态和电机输出进行一次采样，并据此调整动力分配与悬架响应。

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续航与补能方面，Luce配备总容量122千瓦时电池组，采用低位布局，最高充电功率为350千瓦。按照欧洲WLTP标准，其续航里程为329英里。最高时速为193英里。

在电动车常见的静音特性之外，法拉利也为Luce加入了专门的声音系统。该车通过安装在后轴附近的声学采集装置获取后部电机振动，再经过放大形成专属声浪，以保留品牌一贯强调的驾驶感受。

价格方面，法拉利尚未公布美国市场售价，但已确认Luce在意大利市场起售价为55万欧元，高于Purosangue，成为品牌当前定价最高的车型之一。