大家都知道，在国产车阵营里，吉利绝对称得上是家大业大。从路特斯、沃尔沃到极氪、领克、银河，几乎把从百万跑车到几万元代步车的整条战线全给铺满了。
但如果你在路上仔细观察，会发现真正撑起吉利销量的依然是传统的家用轿车和城市SUV，在纯正的硬核越野赛道上，吉利过去的存在感总觉得差了那么点意思。
其实早在去年上海车展上，吉利就正式把自家首款硬派SUV命名为“银河战舰700”。当时新车无论是造型还是名字，大家都能看出吉利杀入硬核“方盒子”赛道的野心。可惜车展亮相后，关于这台车的消息就很少听到了。
直到昨天，知名博主SugarDesign在社交平台分享了一组吉利银河战舰700量产版的无伪装实车图，大家悬着的心才算彻底放了下来。
量产版几乎一比一复刻了概念车那股方头方脑的硬朗劲儿，方正的后视镜、传统的门把手悉数保留，车尾的外挂备胎和竖向尾灯更散发着极具辨识度的“杭州湾卫士”范儿。
新车车长接近5米、轴距在3米左右，停在路边气场非常足。虽然内饰并未曝光，但官方已经透露新车会保留实体换挡杆，而车顶那颗非常显眼的激光雷达基本算是直接摊牌：高阶辅助驾驶千里浩瀚H7 G-ASD应该是有了！
当然了，性能和架构才是它的真正王牌。银河战舰700基于全新的“原生新能源越野架构”打造，采用了新颖的一体式大梁，把承载式车身的舒适性与非承载式的超高刚性拧在了一起，整车扭转刚度超40000N·m/deg。
动力上，新车直接堆上了暴躁的三电机四驱系统，综合马力轻松突破1000匹大关，把一台巨无霸的零百加速硬生生拽进了4秒俱乐部。
底盘规格同样奢华，前后双叉臂独立悬架配上主动液压悬架，不仅能实时调节车身姿态，在极端路况下甚至能实现“原地起跳”来脱困。
更夸张的是，它还具备能长时间浮水的密闭车身和螺旋桨水下推进器，配合800毫米的涉水深度和卫星通信，真到了极端涉水场景，它的自救和生存能力简直让人看直了眼。
操控层面上，得益于自研的GVMC动态控制系统，这台高重心的方盒子竟然在干地麋鹿测试中跑出了80km/h的惊人成绩。
车内AI智能四驱系统能根据路况自动在前驱、后驱和四驱之间无感切换，再加上蟹行模式、原地掉头以及关键时刻能救命的爆胎行驶控制技术，基本上你能想到的极限越野场景，它统统都给你安排上了。
虽然目前官方还没公布确切的续航数据，但参考其全新原生新能源架构的定位，预估其综合续航表现会维持在行业主流偏上的水准。
大家应该也看出来了，银河战舰700未来肯定要直面方程豹豹8和坦克700 Hi4-T这些成名已久的狠角色。而它的优势，就在于技术底子更具“原生新能源”属性，特别是这种将AI全地形系统和高阶智驾深度融合的骚操作。
据多位车评人估测，新车高配售价很可能会处于25万元区间。如果你是一个既渴望硬核越野，又不想在日常通勤的智能和舒适上妥协的玩家，那这台预计在今年下半年正式上市的“战舰”，绝对值得重点关注。
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