自从汽车行业转换到新能源赛道后，中国车企在打造豪华品牌方面也是下足了功夫，尽管前行之路一波三折，遭到国外品牌的围追堵截，但也阻止不了中国车企的积极向上之路，因此，我们看到了百万级品牌仰望、尊界的顶压前行，看到了长城魏牌、方程豹、极氪等品牌与国外竞品掰手腕的韧劲。
当然，作为比亚迪旗下的新能源品牌之一，
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）汽车也是其中的代表品牌之一，凭借中高端MPV车型腾势D9，在市场中扬名立万的腾势汽车，这几年陆陆续续推出了多款让人津津乐道的车型，这些产品在技术方面也是集万千宠爱于一身，比如近期市场热度飙升的腾势Z9GT。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第111期，本期话题就来聊聊销量飙升的腾势Z9GT。
定位是中大型轿车的腾势Z9GT，今年3月份迎来了年度改款，已经换装第二代刀片电池并采用闪充技术，其市场竞争力也得到了很大的提升。该车提供插混和EV车型可供选择，其中，插混车型CLTC纯电续航401公里；EV车型纯电续航最高可达1036公里。
整车造型略显低趴的腾势Z9GT，是一款轿跑风格比较明显的车型，封闭式的前脸，在上扬的前大灯组、以及具有夸张感导流槽的衬托下，呈现出了很好的辨识度和视觉美感。清爽的尾部设计有着清晰可见的层次感，后尾灯点亮后的效果比较明显。
拥有5195/5180mm车长，轴距达到3125mm的腾势Z9GT，车内采用软质材料加以覆盖，并用拉丝面板加以衬托，给人的感觉也是比较富有奢华感和质感。包裹性很好的座椅，扁平的空调出风口，多功能方向盘以及可旋转的中控大屏等，既注重实用性也有着很好的科技感。
虽然说腾势Z9GT是根据价格不同配置有一点点区别，但入门就是高配也是其应有的诚意，包括疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警、哨兵模式、魔毯智能悬架、防侧翻系统、360度全景影像、透明底盘、前排座椅加热/通风/按摩，以及全速自适应巡航等都属于标配。
搭载易三方、天神之眼5.0与云辇-A等诸多技术于一身的新款腾势Z9GT，不仅可以实现L2级辅助驾驶，还拥有并线辅助、遥控泊车、记忆泊车等功能。
受制于产能方面的限制，交付新车也让新款腾势Z9GT面临着较大的压力，但是，即使是在产能受限的情况下，手握大量订单的腾势Z9GT，4月份仍然实现了大幅度的销量提升，单月销量从3月份的712台，上升到了4月份的3969台，市场表现真的是一鸣惊人。
伴随着产能的逐步释放，新款腾势Z9GT新车交付的压力也会越来越小。白热化的市场竞争中，尽管新款腾势Z9GT的综合实力不可小觑，但是，其竞品车型的实力也不弱，所以说，接下来市场份额的争夺战，才是对新款腾势Z9GT最大的考验。
你认为新款腾势Z9GT能否替代腾势D9，成为腾势汽车的销量“一哥”？
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