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盐阜快速路才建好多长时间的？总投资71.15亿元的盐阜快速路，2024年8月才全线通车，如今不到两年怎么又开始修了？

作为全程无红绿灯、免费通行的快速通道，盐阜快速路通车后，一度成为货车司机青睐的通行路线。

然而，随之而来的大量超载货车，成为路面提前破损的重要原因。

核载49吨的货车实际载重超百吨，这些“百吨王”长期在路面上反复碾压，远超道路设计承载标准，直接导致路面出现破损、沉降等问题，不得不提前进行维修。

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大规模维修不仅造成公共财政的重复投入，也给市民出行带来不便。原本便利的通行体验大打折扣，道路封闭、半幅施工导致行车拥堵。更令人担忧的是，道路提前维修背后，折射出的是货车禁行、治超监管的缺位，若不及时整治超载乱象，后续维修或将成为常态。

为此，呼吁相关部门尽快查明道路破损的具体原因，严查超载货车，落实快速路货车禁行规定，别让71亿的民生工程，因监管缺位沦为“短命路”，让纳税人的血汗钱白白浪费。

盐阜大道刚通车，

不到两年就大修。

七十亿银水漂走，

超载监管几时休？

来源：盐城市民网丨编稿：刘姐丨审核：蔡哥

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