来源：市场资讯
（来源：中经汽车时评）
作者｜中国经济网记者 陈梦宇
编辑｜孙宇
近日，启境汽车的一场跨界营销活动，因舆论争议火速落幕，这也让启境首款尚未上市的新车——GT7传播节奏被迫中断。
5月14日，启境汽车正式对外发布官方消息，官宣邀请苏芒担任旗下全新车型GT7的“首席美学品鉴官”，同时上线由苏芒出镜的车辆美学解读视频、主题海报等全套宣传物料。意图借助苏芒的时尚领域影响力和审美标签，为全新GT7车型赋能，强化车辆高端美学、精致设计的产品定位。
然而，官宣之后，热度是有了，但舆论走势并未如品牌预期。由于苏芒过往存在多次网络争议话题，此次跨界合作迅速引发大量网友热议与质疑。5月28日，启境汽车官方微博发布《关于近期网络上对于启境的讨论说明》，表示目前已停止相关内容的传播，同时澄清苏芒仅以品鉴官身份参与本次新车美学解读活动，并非启境GT7品牌代言人（官方微博显示，全球品牌代言人为黄景瑜），本次活动邀请了多领域嘉宾参与车型品鉴，本意是激发多维度解读。
启境汽车官方微博发布的说明
本次事件引发了行业对于车企公众人物合作、流量营销边界与品牌价值匹配度的深度讨论。实际上，汽车企业为破圈引流、提升品牌热度，牵手公众人物开展营销合作却不慎踩雷的案例屡见不鲜，且大多为“官宣即翻车、火速止损”的情况。
当前，新能源汽车市场竞争日趋白热化，车企陷入“流量焦虑”，为快速从海量新品中突围，很多品牌开始热衷跨界娱乐、时尚、网红圈层，试图通过流量话题博取关注。启境此次采用的“美学品鉴官”轻合作模式，正是这种营销思路的体现。无需绑定长期品牌背书，仅聚焦单次活动传播，但即便如此，企业依然不能忽视公众人物的舆情隐患、价值观匹配度和大众接受度。
启境GT7
公开信息显示，启境汽车是广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源汽车品牌，区别于华为鸿蒙智行“五界”系列，启境属于华为乾崑技术体系下专属“境系列”品牌，广汽集团负责整车研发、供应链管理、生产制造、品质把控与线下服务体系搭建，华为乾崑全权输出智能驾驶、智能座舱、车云生态全栈智能解决方案，是双方深度绑定的合作品牌。
目前，启境汽车已完成全国70城、300家门店的布局落地，搭建起完整的售前、售中、售后体系，为新车上市交付做好了全面铺垫。启境汽车定于明日进行GT7的预售发布会，目前暂未受影响。
这次舆情对当下车企追求流量营销也是一次警示，对于一个初创品牌来说，流量固然能吸引关注度，但是流量反噬的负面作用对于新品牌的伤害也难以逆转。
监制：孙宇 审核：郭涛
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