一辆1973年的雪佛兰K20 Cheyenne皮卡，正在以无底价方式寻找新主人。这辆白漆覆盖的经典卡车，进行了动力系统的彻底现代化，换装了一颗350ci的Vortec V8发动机，搭配三速自动变速箱和双速分动箱。它的机械架构与原始状态已有很大不同，但仍保留着那个年代四驱工具车的粗犷骨架。

底盘部分经过了明确的越野取向改造。它站在一套6英寸Rough Country升高套件之上，15英寸的Raceline抛光轮毂包裹着33×12.5规格的Falken Rocky Mountain ATS轮胎，配合手动锁定前轮毂和钢板弹簧下的前后硬轴，姿态非常直接。刹车系统前碟后鼓，动力转向也在装备清单里。车尾有拖车钩接收器和台阶式保险杠，实用性特征完整保留。

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动力系统的更新是这辆K20最清晰的产品定义。替换上去的350ci Vortec V8大概在六个月前完成安装，匹配铝制进气歧管、Edelbrock 650cfm化油器、排气头段和铝制散热器，在出售前刚更换了机油、节温器和火花塞，双出排气使用了Flowmaster消声器。值得注意的是，卖家表示这辆车在前任车主手中已经换装了K10的传动系统组件，目前通过Turbo 350三速自动变速箱和NP203双速分动箱向后轮或四轮输出动力，但辅助油箱已无法工作。

车内部分保留了那个年代鲜明的朴素氛围。长条座椅配上黑色地毯，JVC CD机负责娱乐功能，不过右窗摇把已经缺失，空调压缩机也未安装。仪表盘以两辐方向盘为中心，围着一圈显示时速、油压、水温、电池电压和燃油量的圆表，里程表显示6万2千英里，但实际总里程未知，工厂燃油表和水温表已不能工作，仪表板下方加装了一个售后温度表。德克萨斯州的产权文件上明确标注了"非实际里程"的备注。