一台2015款福特野马GT，在2015年由现在的卖家购买后，于2016年6月被送往Shelby美国，加装了完整的Shelby GT套件。5.0升“Coyote”V8引擎被塞入一台2.3升福特Racing TVS机械增压和intercooler系统，配以Shelby进气口和Borla排气，并换上20英寸锻造铝轮毂、经Shelby调校的悬挂，以及caster/camber板、短行程换挡杆、黑色格栅、缎面黑条纹，还有一整套碳纤维前唇、后裙、尾板、引擎盖通风口与侧裙。原本就有的限滑差速器、Brembo前刹车、CD音响、空调和Recaro前座椅一并保留。仪表盘上里程定格在39,000英里，所有里程都由这位原车主累积。
车身涂装为“Shadow Black”（G1），覆盖缎面黑条纹，装点着Shelby上格栅、经过修整的扰流板、深色车窗，以及碳纤维空力套件。卖家透露车漆已施做陶瓷镀膜。右后轮附近的一处碳纤维导风口有缺失。脚上的20英寸Shelby锻造轮毂配以黑色饰面，前后不同宽度的米其林Pilot Super Sport轮胎，前轮四活塞Brembo卡钳与通风碟盘负责主要的制动力。悬挂方面则交由Shelby特调避震和Maximum Motorsports caster/camber板把持。
座舱内，Recaro前桶椅覆以Ebony布料，仪表台、中控、门板色调统一。短行程换挡杆顶端镶嵌Ford Racing球形档把头，车门踏板为碳纤维材质，标配SYNC系统的CD音响、巡航控制、空调一应俱全，地毯上带有Shelby刺绣。空调压缩机在2022年10月更换过，电池2023年换新，2023年5月空调系统再次检修，而最吸引人的是2026年1月刚刚更换过机油。副驾驶侧的铭牌清晰标出这台车的独立编号——Shelby American CSM 15SGT0019。
动力通过六速手动变速箱和限滑差速器传递至后轮。Carfax报告上没有任何事故或损伤记录，但列有一项尚未处理的召回。随车附带Shelby American的制造清单、完整的保养记录，以及卖家名下的德克萨斯州所有权证书，证书上注有“实际里程”字样。对热爱机械与速度的车迷而言，这是一台完成度极高的V8座驾，39,000英里的里程表仍在等待新的旅程。
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