5月29日，第三十届粤港澳大湾区车展在深圳举办，上汽大众携全系车型重磅亮相，集中展示品牌在新能源与智能化领域的最新成果。车展现场，帕萨特ePro、途观L ePro正式上市，限时一口价16.99万元起；ID.ERA序列首款轿车ID.ERA 5S核心信息全面曝光，同时品牌正式发布“行云智行”智能辅助驾驶生态，以多元产品与前沿技术，展现加速电动化、智能化转型的坚定决心。
本次车展，上汽大众重磅发布“行云智行”智能辅助驾驶生态，该生态基于“大众人本科技”体系打造，以自然贴合用户习惯为核心，提供普惠化、全场景的智能出行解决方案。生态由上汽大众联合卓驭科技、Momenta，以及大众集团与地平线的合资公司酷睿程共同构建，采用大众主导产品定义、体验标准与整车验证的模式，并非简单的供应商合作，而是确保交付统一、可靠、符合大众标准的智能体验。发布会上，三家合作企业CEO通过视频助阵，呈现合资2.0时代深度协同的全新模式。
ID.ERA系列成为本次车展的关注焦点。其中ID.ERA 9X自4月25日上市以来热度持续高涨，上市1小时锁单破万，上市一个月累计交付超7000台，收获大量高知、高品位用户认可。该车首发搭载的Momenta R7强化学习世界模型，将于今年第三季度通过OTA推送，此前在北京复杂路况实测中，该系统在加塞、无保护左转、连续博弈等场景表现稳定高效，具备“老司机”级决策能力。为让用户抢先体验，上汽大众同步启动R7先锋体验官招募计划，面向首批ID.ERA 9X车主开放报名。
同期，ID.ERA序列首款轿车ID.ERA 5S正式曝光详细信息。新车定位“德系超混智能家轿”，尺寸介于全新凌渡L与帕萨特之间，长宽高为4836/1880/1505mm，是大众全新一代中高级插电混动轿车。设计延续包豪斯“形式追随功能”理念，配备半隐藏式门把手、全景星空天幕、19英寸轮毂及辅助驾驶小蓝灯，是大众全球首款配备该灯语的轿车。
动力层面，ID.ERA 5S CLTC纯电续航160km，综合续航超2000km，亏电油耗仅2.82L/100km，兼顾日常通勤与长途出行。智能驾驶方面，该车搭载酷睿程基于地平线征程芯片与HSD算法定制开发的行云智能辅助驾驶系统，是酷睿程在华首款搭载L2++高阶智能驾驶的车型，可实现车位到车位、城市NOA、高速NOA、代客泊车、遥控泊车、循迹倒车、窄路辅助等全场景覆盖，预计今年第三季度正式上市。
上汽大众经典“神车家族”迎来新能源进阶，帕萨特ePro与途观L ePro在车展正式上市。帕萨特ePro限时一口价16.99万元-20.39万元，定位中高级混动轿车新旗舰；途观L ePro限时一口价19.19万元-20.79万元，定位中高级混动SUV新标杆。双车均提供尊享焕新礼、舒享金融礼、安心补能礼、无忧流量礼等上市权益，优惠活动持续至2026年6月30日。
两款ePro车型延续德系品质，在智能与新能源体验上全面升级。搭载卓驭科技赋能的行云智能辅助驾驶系统，支持高快领航、跨楼层记忆泊车、循迹倒车等功能；座舱采用DeepSeek与百度文心一言双AI引擎，支持多屏联动，交互流畅。动力搭载全新一代“黄金超混”系统，由EA2111.5T混动发动机、TQ251变速箱与五防安全电池组成，实现效率、体验、品质均衡。其中帕萨特ePro纯电续航157km，综合续航1468km，亏电油耗3.6L/100km；途观L ePro纯电续航143km，综合续航1423km，亏电油耗4.33L/100km，日常可纯电代步，长途无里程焦虑。
为验证超混技术实力，途观、帕萨特家族同步启动“纵贯中国行”长测活动，三路车队从乌鲁木齐、大理、咸阳出发，以真实路况检验产品可靠性。
本次车展，上汽大众以全明星阵容登场，构建油电同进产品格局。Pro家族（途观 LPro、帕萨特Pro、途昂Pro、朗逸Pro）、ID.3 GTX套件版、全新凌渡L GTS、途岳新锐、威然等车型悉数亮相，覆盖轿车、SUV、MPV全品类。展台设置互动体验与德系工艺展示区，让观众直观感受从燃油到新能源的全矩阵实力。
未来，上汽大众将以“德系底蕴+中国智慧”为核心，深度贴合中国用户多元化出行需求，持续推进新能源与智能化技术迭代，坚持“油电同进、油电同智”战略，依托完善产品矩阵、严苛德系品质与贴心用户服务，不断升级用户出行体验，为消费者提供更安心、智能、高品质的出行选择。
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