据中国精算师协会与银保信3月发布数据显示，新能源车的保费支出普遍比同价位燃油车高15%至20%。因此，大量新能源车主在车辆小剐蹭时，因顾虑续保费上浮而“不敢报保险”。此外，大量新能源品牌在提供电池或整车质保时，往往伴随严苛的附加条款——如仅限首任车主、限定年行驶里程、强制绑定原厂保养网。
面对这一困局，部分车企尝试重塑规则。5月29日开幕的粤港澳大湾区车展上，东风日产针对上述行业痛点，发布了首个面向用户全生命周期的“三无忧”服务政策。据介绍，该权益将覆盖其新能源N序列的所有车型。
三无忧服务的第一大核心支柱是“三电终身无忧”，其中，“终身无套路自燃包赔”条款规定，凡因三电系统质量问题引发的自燃事故，厂家将直接补偿同等配置的新车，且该权益不限首任车主、不限整车质保期、不限车辆是否达到国家报废标准。打破了二手车流转中的首任车主权益断崖。
三无忧服务的第二项则是对用户日常小事故的“小修/出险无忧”政策，2026年8月31日前购车的N6、N7、NX8用户，其购车首年或保有客户自活动发布日起1年内，日常出现的轻微损伤将由厂家兜底维修。包括漆面、保险杠、玻璃各享受1次免费焕新，并额外赠送1次2000元以内的非品质问题免费维修。此外，当车辆发生车险责任范围内的事故时，东风日产还提供单次至高补贴1200元商城代金券的出险专属福利。通过厂家出资兜底，为车主来年续保时节省保费上涨成本。
三无忧服务的第三条款是超长轮胎质保。由于新能源汽车搭载了沉重的电池组，加上驱动电机低转速大扭矩特性，导致轮胎磨损速度远超燃油车型。业内多数品牌对原厂轮胎的质保期设定为6个月或1万公里，而东风日产针对N序列车型推出的“2年或6万公里”轮胎安心保政策，明确因意外撞击、剐蹭导致的鼓包或胎侧损伤无法使用时，均可享受免费换新服务，且新老车主同等享受。据东风日产介绍，上述三权益叠加，日常可省1.4万元，终身可省超3.4万元。
当车市竞争步入下半场，服务价值与用户权益的含金量成为车企竞争的核心。“三无忧”服务瞄准了行业中的部分痛点，新老车主平权的设定，不仅提升了保有客户的归属感与信赖度，也展现了作为央企大厂为用户权益着想的担当。这不仅是一次突破行业服务标准的尝试，更也在行业中树立起了一个兼具技术自信与大厂格局的服务价值标杆。
封面新闻记者 刘念
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