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《车矩阵》新车一手料：作为上汽和鸿蒙智行合作的“第五界”品牌，尚界一开始就吊足了消费者“胃口”，首款车型H5不仅提供增程式混动和纯电车型，更重要的是新车搭载了华为数字底盘引擎以及全向防碰撞系统，同时配备华为乾崑智驾A DS 4 （ 参数 丨 图片 ）智能驾驶辅助系统，Max版搭载192线激光雷达，增程版车型CLTC纯电续航235公里，综合续航达1360公里，纯电版续航达到655公里，这些实力足以让尚界H5在竞品林立残酷竞争环境中站稳脚跟，事实证明尚界H5凭借高智能化以及华为生态系统得到了市场的认可。
自2025年9月上市以来，尚界H5表现可圈可点，自上市到当年年底尚界H5交付量超20000辆，虽达不到新能源头部车型的销量地位，但也在正常的增幅范围之内。仅仅不到一年时间尚界H5即要改款，2026年5月28日华为余承东宣布新款尚界H5开启预售并且实车已经正式亮相，作为消费者最关心的则是新款尚界H5到底改动和升级了哪些地方？
作为年款车型，新款尚界H5主要在座椅材质、驾驶质感以及智能化方面做了提升，高级感和豪华属性有所增强，Max版继续保留HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，配备1颗192线激光雷达，实现静态和动态的全天候感知，Pro版配备HUAWEI ADS基础版。新车全系新增W-HUD抬头显示，新增7处氛围灯、新增15.6英寸随动液晶屏，支持四向随动调节，支持中控、语音两种控制调节方式。座椅上新增主副驾座椅8点式按摩、同时新增了副驾座椅语音控制、实体按键一键等舒展/收回，达到了“准零重力”座椅的舒适性体验。
车型年度改款很少见到不足一年就更新改款的，可见现如今竞争的激烈程度，尚界H5作为一款中型SUV，自带华为流量光环，虽说新款车型并没有升级到乾崑智驾ADS 5，也没有配备主流的896线激光雷达，可以说在同级中的配置处于中上水准，但它也采用了华为的数字底盘，转弯半径5.4米，在驾控方面比较出色，同时16.98万元起的预售价也很有竞争力，在当下新品层出不尽、竞争加剧的大环境下，此次升级的新款尚界H5还是做到了补足短板，在豪华和智能属性上做了提升，预计上市后的价格或会较预售价略低一些，也使新款尚界H5有了更多的关注群体。
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