一辆1969年款International Harvester Scout 800A，车身以铜色涂装，内饰采用黑色乙烯基与花纹织物，搭载304立方英寸V8发动机，匹配四速手动变速箱和双速分动箱，现已挂牌出售。该车装备了15英寸改装轮毂、BFGoodrich全地形轮胎、定制保险杠及可拆卸硬顶，转向与制动均带助力。悬架系统的弹簧与减震器在2017至2021年间完成更换，差速器也重新调整了齿比。现车主于2021年9月通过拍卖平台购入，此后更换了电池、化油器及燃油管路。

铜色车身搭配白色硬顶，定制保险杠为白色粉末涂层，后视镜经抛光处理，另加装越野辅助灯。瑕疵方面，漆面存在褪色，车顶有腐蚀痕迹，右侧门槛板、前裙板及发动机盖带有凹痕。15英寸改装轮毂配30×9.5英寸BFGoodrich全地形轮胎，备胎固定于后排乘客舱。转向助力及前盘式制动助力据称由前任车主加装，弹簧与减震器约在2021年更换。

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座舱座椅重新包覆黑色乙烯基与花纹织物，硬顶内侧喷涂了车厢衬垫材料，车内配有防滚架和黑色乙烯基地板。音响系统无法工作，遮阳板松动，右扶手缺失，车门与车窗密封条需更换。改装木质方向盘后方是车身同色仪表板，带黑色护垫，仪表组包括100英里时速表及燃油、水温、油压和电压表。五位数里程表显示88,000英里，现车主行驶约500英里，实际总里程未知。

304立方英寸V8发动机据称由前任车主重建，左侧油箱在2017至2021年间更换。2026年4月更换了电池与燃油管路，为出售还安装了Holley 2300化油器。动力通过四速手动变速箱和双速分动箱输出至后轮或四轮，变速箱据称已重建，差速器已重新调整齿比。底盘存在腐蚀。该车随附卖主名下清晰的亚利桑那州产权证。