近日，车质网从相关渠道获悉，于2021年正式退出全球市场的三菱 帕杰罗 （ 参数 丨 图片 ）即将回归。新车定于2026年秋季全球首发，随着亮相时间临近，三菱官方也已放出首张预告片。结合此前曝光的路试谍照不难看出，新车研发工作已全面推进，原型车正在开展高强度道路测试。
打开网易新闻 查看精彩图片
随着官方预告片发布，外界诸多猜测也终于有了答案。与此前传闻不同，全新帕杰罗并未采用承载式车身，而是沿用了现款Triton皮卡坚固的非承载式车身架构，并针对封闭式硬派越野车的使用场景，对底盘结构进行专项调校与优化。
打开网易新闻 查看精彩图片
新车的座舱、前后悬架均为三菱全新自主研发，整体设计思路比外界预想的更为传统。三菱官方表示，新车既要具备强悍的越野性能，也要优化公路行驶质感，避免出现传统硬派越野车行驶颠簸、操控笨重的问题，力求在越野能力与驾乘舒适性之间实现均衡。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
外观方面，新车延续了帕杰罗经典设计语言，车身高大方正，车窗宽大且线条棱角分明，风格与 路虎卫士 有几分相似。车尾方面，新车配备垂直倾角较大的后挡风玻璃，尾灯采用横向布局。
打开网易新闻 查看精彩图片
目前三菱尚未公布新车详细参数、售价及动力配置。参考同平台Triton皮卡，新车大概率会搭载高性能柴油动力，并标配四驱系统、低速越野挡位与差速锁。现款Triton皮卡搭载2.4升四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率150kW、最大扭矩470N・m。受日趋严格的排放法规影响，新车也有望推出插电混动版本。该混动系统或将沿用 欧蓝德 PHEV的动力总成，由2.4升汽油发动机与双电机组成，搭配容量约20kWh的电池组，可实现不错的纯电续航能力。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
热门跟贴