零跑汽车在马来西亚会以什么样的节奏推出？6月4日，Stellantis马来西亚公司给出了答案：首款车型C10已经启动本地组装，第二款车型B10也排上了日程。

这次生产落地选在Stellantis位于吉打州莪仑的制造中心。按照该公司发布的信息，C10目前已经进入投产状态，而B10的组装计划将在2026年底前启动。这标志着零跑品牌正式开启马来西亚本地化制造阶段。

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为了把这两款车推上本地生产线，Stellantis在前期准备上已经投了真金白银。用于本地化组装开发的投入为223万欧元，按当前汇率折合人民币约1750万元。此外还有一笔310万欧元、约合2432.8万元人民币的资本开支，专门用来升级莪仑工厂的生产线和基础设施。

把马来西亚打造成重要制造中心，是Stellantis的长期考量。公司方面表示，本地组装零跑车型既能推动当地工业化进程，也能让马来西亚消费者更容易接触到高科技、高端纯电出行产品——这句话点出了两个层面的意图：产业本地化和市场可及性。

现阶段的生产重心明确指向马来西亚国内市场。与此同时，Stellantis也在评估未来从莪仑工厂向更广泛的东盟市场出口的可能性。这意味着吉打州这条产线，后续或许不仅仅服务于一个国家的需求。

零跑车型在软件和整车架构上有自己的技术特征，这对产线人员提出了更高要求。Stellantis安排莪仑工厂的技术人员和组装操作人员接受了专项培训。目前这些员工已通过认证，可以安全处理最高800V的高压电动汽车系统。从人员资质到产线升级，围绕C10和B10的生产准备已经在多个层面铺开。