近日，广西首趟水泥铁海联运"一单制"班列从崇左站顺利发至钦州港东站，装载的110吨水泥将从钦州港换乘海运船舶运往海南洋浦港。钦州海事局主动作为、靠前服务，全程做好海上运输安全保障，共同搭建大宗建材铁海联运新桥梁，为西部陆海新通道多式联运发展注入海事动能。

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广西作为全国水泥产能大省，传统外运以公路和西江航运为主，存在运距短、成本高、受季节航道限制等问题，难以有效辐射海南及华南沿海市场。此次开行的水泥铁海联运"一单制"班列，通过整合铁路、海运资源，实现"一箱到底"便捷服务，具备运量大、效率高、绿色环保等显著优势，标志着广西水泥外运正式向铁海联运、江海联运多元格局转型。

为保障班列海上运输环节安全高效衔接，钦州海事局提前对接船代货代企业，精准掌握运输船舶动态、载货箱数及航线计划，严格核实船况与船员配备资质。同时，派出执法人员现场检查货物积载、集装箱绑扎系固情况，及时排查安全隐患，大幅压缩货物在港流转停留时间。

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钦州海事局将始终坚持"监管+服务"工作理念，持续优化多式联运海事保障机制，不断提升通道运输服务效能，助力更多广西特色产品通过西部陆海新通道走向东盟、迈向世界，为区域经济高质量发展提供坚实支撑。

来源 | 钦州海事局

审核 | 魏月星

责编 | 徐碧苑

编辑 | 钟子然