近日， G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程环境影响报告书受理公示。

该项目即俗称的京港澳高速东移线，是长沙“四环”的一部分， 建设意义重大。

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项目位于湖南省长沙市长沙县、浏阳市，株洲市荷塘区、芦淞区、渌口区、醴陵市和衡阳市衡东县境内。

主线起于广福互通以北，设置青山铺枢纽互通衔接既有G4 京港澳高速，终点在G4朱亭互通以南接回G4京港澳高速，主线全长143.941km，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，路基宽度42m。

另设渌口东连接线，长5.822km，采用二级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽12m。

项目估算总投资310.026837亿元。工程计划于2026年7月开工建设（实际开工日期以监理下发的开工令为准），2030年7月建成通车，工期4年。

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既有京港澳高速公路湖南段全线于2002年11月底贯通，服务时间已20余年，目前平均日交通量已达5万pcu/d 以上，近年车流量已远超设计能力。

京港澳高速东移线建成后，不但有效缓解既有京港澳高速公路的交通压力，保障行车安全，而且还将提升区域经济走廊带总体通行能力和服务水平。

此外，根据长沙2035规划， 将构建由“北横高速、 京港澳高速东移线、 南横高速、 岳临高速”围合而成的长沙城区大外环，即长沙“四环”。

目前，京港澳高速东移线即将开建，岳临高速已经建成通车，北横高速和南横高速已启动前期工作，长沙“四环”正呼之欲出。

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