5月轻卡市场同比增7.5%，累计达到86 万辆！
2026年5月，轻卡市场销量同比增长7.5%，相比上个月增幅扩大。
数据显示，2026年5月，轻卡市场实现销售17.2万辆，前十企业中五家同比实现正增长。其中，上汽大通增幅高达40.1%，行业第一。
从近五年来看，2026年5月的17.2万辆销量是顶点。站在“618”前夕，轻卡行业中各家企业表现如何？竞争格局有何改变？
具体请看方得网的分析。
5月销量17.2万辆 成近五年顶点
2026年5月，轻卡市场虽环比下降3.4%，但相较4月环比缩窄；同比增长7.5%，比2025年同期低谷时的12.4万辆，增长了4万多辆，已超过2018-2019年疫情前单月销量。
在5月商用车同增13%、卡车同增11%的背景下，轻卡市场的增幅并未超过行业大盘的增长。
2026年一季度，轻卡市场销量走势为V字，在3月达到顶点。二季度开始逐步趋于稳定，平均销量在17万辆左右；与近三年走势一致，但整体销量略低于去年同期。
2026年5月，经历了“金三银四”后，轻卡市场也并未下滑十分明显。尤其是海外以及新能源市场，表现亮眼。方得网采访到重汽轻卡相关负责人表示，“5月轻卡整体市场向好有多重原因。对于重汽来说，在轻卡市场，新能源和出口是表现比较好的两个细分市场。特别是二季度开始，140度的车型上量明显，而且很适配城配用户。”
跃进轻卡终端市场经理告诉方得网，“跃进在5月新能源轻卡销量大幅增长，尤其是拿下了顺丰快递的大单，大拿T1已经在批量交付用户了。”
在618前夕，很多快递公司以及物流相关的用户都在大批量采购。河南江淮的销售人员告诉方得网，“最近有不少承包快递以及物流公司的老板来采购，前几天刚有中通快递的老板来买了几辆帅铃EV5，德邦快递的用户也同样选了这款车。在圈内，这款车叫快递神车，很受欢迎。”
从宏观经济环境来看， 据国家统计局公布的数据，5月份，制造业采购经理指数为50.0%，比上月下降 0.3 个百分点。综合PMI产出指数为50.5%，比上月上升0.4个百分点，表明我国企业生产经营活动总体保持扩张。
观察历年5月轻卡销量可发现，5月是传统的销售淡季，平均销量都维持在17万辆左右，疫情前2015-2017年低于平均数，疫情后2022-2025年也低于行业平均销量。但在近5年中，2026年5月单月销量是最高位。
累计销量来看，2026年1-5月，轻卡累计销量为86.2万辆，在近10年中属于中等偏上水平，超越了疫情前的销量水平。这几年是轻卡行业“高位时期”，在2021年的高位后，轻卡市场成为最快恢复往年水平的细分市场。
前十中五家同比正增上汽大通最高
2026年5月虽不是传统旺季，但有5家企业实现了同比正增长且超越大盘。行业位次有何变化？
从销量来看，前十企业仅有福田单月销量超过3万辆，7家企业销量超过1万辆，1万辆以下的分别为重汽、鑫源。
与上月相比，有4家企业单月销量实现了逆势增长。其中，有一家企业实现19.3%的环比增幅，就是上汽大通，增幅行业第一。 5月，还有江淮、远程和鑫源实现了环比正增长。
5月，福田以3.6万辆单月销量领跑行业，订单交付不断。其中，百台福田欧马可智蓝ES1·140度纯电轻卡在北京正式交付当地快递物流行业头部企业，作为首批大电量车型迅速投入首都快递转运与末端配送一线。
东风则以1.75万辆的销量居第二。据官方数据显示，2026年5月，东风轻卡销量同比增长36.5%，新能源同比增长284.6%，成为拉动业务增长的核心引擎。
远程（江西吉利、吉利四川、山西新能源、唐骏）以1.49万辆上位第三。尤其是，星智轻卡月销突破4000台，成为行业爆款。
5月，江淮单月销量1.48万辆位居第四，同样也迎来交付热潮。在冷链运输、城配、工程运输、快递快运等多元领域实现批量交付。5月10日，江淮新能源ES9黄绿牌产品发布暨战略交付盛典在上海举行。
长城汽车单月销量1.36万辆，跃居前五。后五位中，上汽大通跃进三位，进入行业前八。
累计销量来看，前十企业中五家企业实现正增长，后五位企业增幅较高。
排名首位的福田份额达到22.9%，除福田外，1家企业份额超过10%（江淮10.5%）。前五企业中，江淮份额增长最高，达到了1.6%。此外，上汽大通、重庆长安、重汽份额实现不同程度增长。
从上表数据可见，2026年1-5月，轻卡前十企业合计份额达到86.3%，同比2024年1-5月前十企业份额（85.5%）增长0.8%。
2026年1-5月，轻卡市场前五企业的份额有明显增长，说明老牌轻卡企业在市场中的份额依旧稳定增长。但轻卡后五位换位频繁，部分轻卡企业抢夺了其他企业的份额，竞争更加激烈。
2026年1-5月，轻卡第十一位企业为比亚迪，累计销量与第十位相差1.75万辆。
2026年，比亚迪轻卡的上升速度也令人咋舌，2025年同期，比亚迪排名还在30名开外，仅一年时间上升至行业十一名。在新能源轻卡市场，比亚迪强势增长，多次进入行业前十，不可小觑。
2026年，轻卡行业前十最后一席的有力竞争者还有一汽解放、庆铃飞碟、江西五十铃等企业。
2026年上半年即将结束，累计销量是否能追平去年，成为五年中高点？
下半年，谁能抓住金九银十的机会，改变竞争格局？值得期待。
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