5月29日，领克10+与领克10上市发布会在杭州举办。两款新车以纯粹运动造型及900V高压架构为核心技术亮点，覆盖16.99万元至23.59万元价格区间，上市期间提供七重购车权益。
CCD连续可变阻尼电控减振系统：每秒可进行2000次高频智能调节，结合前视摄像头及激光雷达实现“魔毯悬架”式路况预判，超宽阻尼带宽（100N至7000+N）有效抑制车头下沉或车尾下蹲。
电池热管理技术方面：采用行业领先的双侧面立体液冷技术，散热面积扩大100%，传热路径缩短50%，综合换热效率提升35%。高压控制单元应用立体液冷，冷却效率提升超过50%。
发布会上公布的后排空间数据：有效头部空间951mm，身高1.88米乘客不顶头；最大横向空间1589mm；配备1700cm²超大扶手，触屏按键支持多功能区间切换，后排座椅同时支持通风、加热和按摩功能。
发布会底盘解读环节介绍，领克10+与领克10全系标配前双叉臂+后集成多连杆全铝合金独立悬架。底盘由纽北认证团队调校，历经数百次虚拟迭代与30万公里验证里程，覆盖六大复杂场景、33种路况测试。
发布会上正式宣布，领克10+ with Racing Package刷新亚洲山脊赛道圈速第一及天门山99弯天路爬山赛圈速榜第一，分别超越保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ） Turbo GT与 腾势 Z9GT，成功登顶“弯道之王”。
领克10+四驱 竞速 版限时起售价23.59万元（指导价24.9万元起），四驱运动版限时起售价21.99万元（指导价23.3万元起）；领克10 816超长续航Ultra限时起售价19.19万元（指导价20.5万元起），701长续航Ultra限时起售价17.59万元（指导价18.9万元起），701长续航Max限时起售价16.99万元（指导价18.3万元起）。
上市期间下订可享七重权益：①现金礼——最高14,000元现金补贴（含9,000元限时购车补贴及5,000元限时保险补贴）；②置换礼——6,000元以旧换新补贴（领克/极氪/吉利/银河车主额外叠加15,000 Co积分）；③金融礼——限时享12万元2年0息或12万元5年贷款前2年0息金融方案；④选配礼——最高价值33,000元选装基金；⑤智行礼——赠送最高价值35,000元终身免费NOA辅助驾驶功能服务；⑥补能礼——限时赠送价值1,000元领克曜石充电桩优惠券；⑦交车礼——赠送价值1,500元交付礼包；⑧无忧礼——六重无忧用车权益。
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