据汽车之家报道,由奇瑞与捷豹路虎合资打造的高端混动越野车Freelander 8 First Edition在中国首次公开亮相,标志着该车型首次在公众面前展示实车。此次亮相基于今年3月品牌发布会上首次披露的技术细节,进一步展示了其量产配置。

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动力系统:800V架构与长续航能力

该车型基于专用新平台开发,搭载800V高压增程动力系统,并配备容量为60.331千瓦时的电池组。根据官方认证数据,在车载燃烧系统介入前,该车纯电续航里程达到221公里。动力系统采用一台1.5T内燃机作为专用增程器,最大输出功率为115千瓦。该电池架构由奇瑞与宁德时代联合开发,支持最高6C倍率充电性能,峰值充电功率达350千瓦,确保快速充电过程中的热量与能量管理效率。

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底盘与智能系统:华为技术加持

机械架构方面,Freelander 8采用i-ATS智能全地形系统,该系统经华为软件资产深度调校。牵引力控制通过三把差速锁实现,包括前桥机械锁、后桥电子限滑差速器以及虚拟中央差速锁。车辆还配备封闭式双腔空气悬架系统,可调节阻尼与离地间隙以适应不同地形。

电气平台采用集中式车辆控制布局,由高通骁龙8397旗舰计算芯片驱动。全系车型(Pro、Max、Max+版本)标配车顶896线激光雷达组件。该传感器阵列与华为乾坤ADS 5智能驾驶辅助平台原生协同工作,实现空间感知自动化。

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市场表现与战略意义

根据中国电动汽车数据追踪平台数据,截至2026年5月,该车型在华零售交付累计达3976辆,其中5月单月交付量为997辆。整车总质量为3495公斤,与上月工信部备案信息一致。这款高端本地化战略车型依托总投资120亿元人民币(约合17.758亿美元)的制造基础设施,通过引入高效混动新平台,旨在稳定品牌市场份额并提升技术竞争力。

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