依照数据显示，国产造车新势力品牌“三巨头”之一的小鹏汽车，在今年5月份交付新车32158台，虽环比增长3.7%，且创下了今年内的销量新高；但同比却出现了4.1%的下滑趋势。这也意味着，现阶段小鹏汽车似乎并未真正摆脱“寒冬”趋势。好在，伴随着小鹏旗下以亲民化为主旨打造的MONA M03的持续热销，小鹏汽车也将为MONA系列注入一款全新车型，用以进一步助力小鹏汽车摆脱现有的不利局面。而这款新车，便是MONA系列的首款SUV——L03！
而得益于小鹏MONA L03正在上海街头拍摄宣传照，日前已有网友拍到了它实车露面的场景。话不多说，下面也让我们机会，一起来先睹为快吧。
外观方面，新车基本延续了MONA家族标志性设计语言。虽说它是一款SUV定位的产品，但其其前脸却使用了类似轿跑的低趴、俯冲样式车头姿态，结合简约的前脸布局以及不规则样式头灯与融入了主动进气格栅的前包围，不仅极具辨识度，还能将年轻消费者看重的前卫科技感与运动风范展露无遗。
车身侧面，MONA L03作为一款跨界轿跑SUV定位的产品，大溜背布局自然不会缺席，且其协调、流畅的大溜背甚至还与窗沿组成了颇为独特的悬浮式车顶样式；辅以半隐藏式门把手、无框车门以及内置有绿色大尺寸刹车卡钳的花瓣样式轮毂，还是显得十分帅气且拉风的。尺寸方面，新车将具备4650（4672）/1920/1600mm的长宽高和2850mm的轴距，将定位为一款5座紧凑型SUV。
至于新车的尾部，顺延大溜背不仅形成了锋利的“小鸭尾”，还能让其全景天幕恰到好处地承接着后窗玻璃，可持续为其外观整体注入十分前卫的设计风范。此外，其“小鸭尾”下方的投射样式贯穿尾灯，则充分呼应了前脸的科技成分。
与此同时，目前小鹏MONA L03仍未得到曝光。而有消息指出，新车或将搭载小鹏最新自研的纯视觉高阶智能辅助驾驶系统。
动力层面，参考申报信息，新车将提供增程与纯电双动力可选。前者搭载了最大功率70kW的1.5L增程器，驱动电机的最大功率183kW，并申报了257km、241km、249km三种表现形式的WLTC纯电续航里程。后者也将搭载最大功率183kW的驱动电机，并匹配容量分别为56kWh和69kWh的电池组，且申报了505km、525km、530km、550km、605km、625km、630km、650km八种表现形式的CLTC纯电续航里程。至于更多详尽配置与动力、续航等信息，仍需等待官方的持续透露。
那么，以目前已知的信息来看，小鹏MONA L03能引起各位的兴趣吗？
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