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前言
浙江的英雄好样的！
近日，央视和人民日报接连报道的一则视频直接看哭了网友，浙江舟山的公交车司机四次挺直身体，两次拼死踩下刹车。
最后将车稳稳停在红绿灯口，右脚死死压在踏板上，再也没有挪开，最后保住了车上12名乘客的性命。
而当晚23时17分，这位43岁的公交司机，永远离开了人间，但监控画面让每一个看过的人都红了眼眶......
43岁司机救12人
提起公交车， 相信很多人年轻人下意识的反应就是自己好久没做过了，甚至连如何乘坐都不一定知道。
但在绝大多数城市里面，公交车仍是很多人的出行方式，一来是因为它便宜，二来是因为能看到每个城市不一样的风景。
比如这次发生在浙江舟山的一幕，直接看哭了千万网友，原来一个人竟然这么伟大，在自己生命即将结束的时候，仍想着保证他人的安全。
根据央视报道显示，这件事是发生在6月15日18时33分11秒，浙江舟山的大路上出现了一辆行驶不太正常的公交车。
这辆公交车的司机叫做周俞，今年43岁，这是他从业的第7年，让人怎么也没有想到的是，这天却成了他最后一次上班。
从网上曝光的监控来看，当天周俞行驶的是高校专线，在快到一个红绿灯路口时，他的身体竟然出现毫无征兆地猛向前倾，整个人几乎要栽进方向盘。
在发现异样的周俞并没有第一时间进行呼救，而且努力靠着自己的意识控制车辆，事后这才得知他是心梗发作。
急性心梗的疼痛有多剧烈，恐怕只有经历过的人才知道，那种压榨性的胸痛足以让人瞬间脱力、意识涣散。
但周俞没有一秒放弃，他硬生生把身体挺直，踩下第一脚刹车，公交车稳稳停在红绿灯口，与前车保持了安全距离。
紧接着，他整个人瘫倒在驾驶座上，双手无力地举过头顶，双眼紧闭，那43秒的沉默，是他与死神最煎熬的拉锯。
而且就在意识即将彻底消散的前一刻，他突然再次用力支起身体，拼尽最后一丝力气，狠狠蹬下第二脚刹车。
这一脚，触发了驻车制动系统，整车彻底锁死，舟山市公交公司安全生产部部长在事后看监控时说了一番话，让人后怕。
他表示，第一次停车后，如果周俞第二次失去意识时脚松掉，而路面恰好不平，车子极有可能溜出去。
前文中我们提到过，周俞出事的时间段正是晚高峰，可想而知这时候车流、路口的行人有多少，一旦溜车，或者不受控制，那后果不堪设想。
但周俞没有给它发生的机会，他的右脚始终死死压在刹车踏板上，直到最后彻底失去意识，这份本能，不是凭空来的。
当这个事情在互联网上传播之后，不少人都为了周俞的行为点赞，只可惜的是，病情发作的非常快，最后他永远离开了人世。
后来单位的同事在采访中透露，原来周俞一直都是一位好司机，他已经有22年驾龄，34万公里安全行驶里程。
自从2019年入职以来连续7年“零事故、零违规、零投诉”，这个开了大半辈子车的中年男人，把安全驾驶刻进了骨头里。
公司组织的每次安全培训，爆胎怎么处置、刹车失灵怎么办、乘客突发疾病如何应对，他从不敷衍，每一样都扎扎实实练进肌肉记忆。
而且在出事那天，年年体检的他除了血糖略高没查出过大问题，出车前也一切如常，可谁也没想到，那些看似枯燥的日常训练，会在生命最后一刻，变成保护12个人的铜墙铁壁。
后排的浙江海洋大学老师郑胜雄最先察觉不对，摘下耳机上前查看，发现驾驶员歪靠在椅背上一动不动，随即拨打120。
学生黄泽奇紧随其后报了警，民警和医护人员火速赶到，两名民警合力将周俞抬到路边，医护人员跪地心肺复苏，紧急送医。
但急性冠脉综合征引发的心梗太凶险了，当晚23时17分，医院宣告抢救无效，他拼尽全力护住了车上的陌生人，却没能护住自己。
事情发生后，人民日报、央视新闻先后报道了周俞的事迹，央视新闻在报道中写道，全车12名乘客平安，他却倒在了座椅上。
人民日报也转发了这段监控视频，配文只有一句话：致敬周俞，一路走好，这两家中国最具分量的媒体，很少为一个普通公交司机连续发声。
但周俞值得，因为他做的这件事，不仅仅是“敬业”两个字能概括的，是他承受着剧烈胸痛、大汗淋漓、濒死感、意识模糊的痛苦来善后。
当这一幕在互联网上曝光之后，直接获得了全网的敬佩之心，毕竟在那种情况下，绝大多数人连保持坐姿都做不到。
而周俞不仅把车停稳了，还在43秒后二次制动，完成了技术操作规范里“车辆静止状态下深踩制动踏板触发驻车制动”的全部流程。
这不是运气，这是刻进职业本能里的肌肉记忆在替他完成使命，公司同事围在会议室里一遍遍看监控，越看越沉默。
有同事红着眼眶表示，周俞平时话不多，开车稳、脾气好，从不跟人红脸，是那种丢在人堆里找不出来的普通人。
可就是这样一个“普通人”，在生命最后一刻交出的答卷，比任何英雄大片都震撼，但葬礼上母亲那句哭喊，戳碎了所有人的心.....
家境曝光更可怜
6月20日的时候，周俞的遗体告别仪式是在舟山举行，现场最让人受不了的，是他年近古稀的母亲。
老人哭得站都站不稳，反复撕心裂肺地喊着一句话：“周俞，妈妈身边没有人了……”这句话让在场所有人瞬间破防。
周俞是舟山金塘人，43岁，正是上有老下有小的年纪，父亲早年离世，母亲这些年唯一的依靠就是这个儿子。
妻子是普通企业职工，收入微薄，儿子还在读小学，而周俞是这个家唯一的顶梁柱，经济上的，精神上的，生活里的方方面面，都靠他撑着。
可如今一个开了22年车、安全行驶34万公里的司机，一个连续7年零事故零投诉的好员工，一个孝顺的儿子、负责的丈夫、慈爱的父亲，就这么倒在了方向盘后面。
相信很多人看完报道之后，心里面肯定会有这样一个疑问：一个年年体检的人，怎么就突然心梗了？
前文中，医生给出的诊断是急性冠脉综合征导致的心肌梗死，这类心梗发作极为凶险，留给抢救的黄金时间只有4到6分钟。
而周俞从发病到送医，中间经历了报警、出警、转运，时间远远超过了这个窗口，他拼尽全力为乘客争取了安全，却没有人能在第一时间为他做心肺复苏。
这也就导致错过了黄金最佳抢救期，周俞也没有等到医护人员的到来，最后自己撒手人寰，留下妻子一个人撑起这个家。
截止到目前为止，周俞的葬礼已经结束，他用生命守住了一车人的平安，也让所有人看到了一个残酷的现实。
在那些基层劳动者的身上有很多地方需要关注，比如健康监测、职业风险保障、急救响应体系，还有太多需要补上的短板。
如果方向盘上能装一个生物识别预警装置，如果车上能配一个便携式AED，如果有人能在第一时间冲上去做心肺复苏。
也许他就不用躺在那个冰冷的告别厅里，让白发人送黑发人，那只踩住刹车的脚，再也没有挪开，但他踩下的，不该只是那最后一脚刹车！
对此，你们怎么看呢？
参考信源：
央视新闻----“周俞，妈妈身边没有人了……“43岁公交司机周俞遗体告别仪式今日举行。生命最后时刻，他踩下刹车守住了全车12名乘客安全。周师傅，一路走好！
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