车迷等了很久的A3座舱大改款终于来了。这一次，奥迪把重点几乎全压在了车内：一块弧面玻璃横贯仪表台，老款分体屏幕彻底退役。这次更新覆盖掀背、三厢和跨界版，S和RS车型还配了专属徽章与新的灯语。

中控变化最直接。奥迪从Q3 SUV那搬来了弧面数字座舱设计，驾驶侧是一块11.9英寸仪表加一块12.8英寸触摸屏，稍微向主驾倾斜，底下衬着一条发光饰条。抬头显示被取消了，副驾也没有屏幕——那个配置只留给A5、A6和Q6 e-tron这类更贵的车。但个性化选项多了：碳纤维、Dinamica超细纤维，还有新出的“Light crepe”织物和“Impressum black”面料，总共四套材质包可选。

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驾驶辅助现在分成Tech、Tech plus、Tech pro三个等级。最值得看的是新的自适应巡航辅助增强版，能在高速上同时管油门和方向，最高车速支持到210公里每小时，车道保持和跟车距离都不太需要人手干预。泊车方面，从辅助升级到遥控泊车都有了，系统还会学习车主的停车习惯，慢慢适应你的那套路数。

动力没动，但RS3那个五缸还在。入门依旧是1.0升三缸涡轮增压，114马力。旗舰RS3还是那台2.5升五缸涡轮增压，394马力，是那种让人愿意穿停车场过来听声浪的发动机。插电混动有两个版本：201马力和268马力，WLTP纯电续航能到143公里，而且拖挂能力涨了300公斤，现在能拉1.7吨。欧洲展厅2026年9月底见，德国起步价31950欧元，英国28650英镑，RS3从68500美元起跳。美国市场还没确认。