这台1961年出厂的梅赛德斯-奔驰190SL，最初交付目的地是西班牙，随后在同年6月由首任车主带到了美国。据称，该车长期在得克萨斯州服役，并在2010年至2011年间完成了一轮完整修复。如今，它搭载着一台1.9升直列四缸发动机，匹配四速手动变速箱，车身披着深邃的黑色车漆，内里则是红色皮革包裹，状态整备一新。

外观方面，车辆身披黑色（色号040）外衣，在修复期间完成了全车钣金与重新喷漆作业。同期更换了全新的黑色软顶，橡胶密封件与胶条悉数换新，镀铬饰件也做了翻新处理。前风挡下方的集雨板在2025年又重喷了一次漆。脚上的13英寸钢制轮圈搭配着镀铬装饰环和与车身同色点缀的轮毂盖，白边轮胎恰到好处地还原了那个年代的优雅姿态。底盘配备了前双叉臂、后摆动桥配螺旋弹簧的悬架结构，并带有助力鼓式刹车。修复时整个悬架系统已完成重建，制动部件全数更换。就在2025年，驻车制动又做了专门维修，制动液也一并更换。

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座舱内部，低靠背桶形座椅已由GAHH供应的红色Roser皮革重新包覆，门板与仪表台饰条同样采用红色皮革搭配。配置清单上包含安全带、模拟时钟、一部Becker Europa AM/FM收音机，以及安装在仪表台的后视镜。双辐方向盘后方，是修复期间由Palo Alto Speedometer工作室翻新的VDO仪表组——一块刻度指向140英里/时的速度表、一块红区起始于7千转/分钟的转速表，外加机油压力、冷却液温度和燃油液位等辅助仪表。五位数机械里程表显示当前里程为2.6万英里，其中现任车主手上只增加了大约200英里，不过真实总里程已无从考证。燃油液位表在2025年修复完毕。

动力来自一台1.9升M121直列四缸发动机，原厂标定104马力，峰值扭矩105磅-英尺，修复期间经过翻修。气缸盖当时由Metric Motors公司负责重建，双Solex化油器则是最近一次——2025年4月才做了翻新。燃油管路已更换，蓄电池也换成了新品。用户可在图片库中查看各缸压缩测试的具体数据。动力通过一台带全同步器的四速手动变速箱传递至后轮，修复期间安装了全新排气系统，底盘底部也重新做了喷涂处理。

随车附带一份数据卡副本、保养记录以及一份干净的俄勒冈州车辆登记文件。该车由BaT本地合作商的销售车商于2025年购入，目前在亚利桑那州斯科茨代尔展示。