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岚图这次，真的把西装暴徒玩明白了
兄弟们，前阵子岚图追光S那组渲染图刚流出来的时候，好多人都以为这又是设计师画饼充饥。
毕竟那个造型太激进了，大尺寸尾翼、夸张的风道、全身的碳纤维套件，看着就像个概念车，感觉量产肯定得和谐掉一半。
结果，打脸来得飞快。岚图直接官宣：追光S将于6月26日在第31届上海电视节首发亮相，海报一出，评论区直接炸了！
既然大伙这么上头，咱们今天就抛开那些弯弯绕绕，趁它首发前把这大块头，从头到脚扒拉一遍~
外观方面，说实话，以前设计稳重但不够骚气，而这次追光S完全像是换了设计师，彻底放飞自我了。
首先尺寸就很有压迫感，长宽高5050/1998/1656mm，轴距直接干到了3000mm。
关键还得看姿态。它那个溜背不是傻溜，配合无边框车门和半隐藏式门把手，把风阻系数压得很低。
再加上那个悬浮式星环灯组，以及那个21英寸的大轮毂配黄色卡钳，战斗气息直接拉满。
最骚的是车尾。那个大尺寸的运动扰流板配合夸张的扩散器，有人说像莲花跑车的ELETRE，我倒是觉得这更像是原厂自带的改装套件。
性能这次确实是下了血本，新车基于全域800V碳化硅平台打造，这玩意儿现在是纯电车的硬通货，充电快、能耗低。
动力上分两个版本：单电机后驱版，一个电机就怼出了300kW（约408马力），这数据放在以前绝对是性能车水准了；
双电机四驱版更是离谱，前175kW+后300kW，综合功率475kW，也就是646匹马力，零百加速直接杀进3秒俱乐部。
这可是台5米长的大SUV啊朋友们，这推背感已经不是把你按在座椅上了，这是要把你焊在座椅上。
智驾更绝，新车直接上了华为乾崑ADS 5高阶智驾系统，全车32个感知硬件。
最夸张的是，它给了4颗激光雷达！车顶那个主雷达是896线的，官方说能在120米外识别出14厘米高的障碍物。
另外三颗补盲雷达藏在车身两侧和尾部，最近能识别离车身15厘米的物体，这玩意儿对于侧方停车、窄路会车简直是神器。
车内也不寒碜，是“4+1”多屏联动，配合四音区语音交互，后排不用扯着嗓子喊也能控制车机。
座椅用的是DINAMICA生态麂皮材质，加热通风按摩通通安排上。
底盘这块，前双叉臂、后多连杆全铝悬架是基操了，高配大概率会上空气悬架和CDC电磁减振。
最逗的是，方向盘两边拨片同时按下，车子会模拟超跑声浪，仪表和HUD切到超跑模式。
虽然电车模拟声浪这事儿见仁见智，但这情绪价值确实给到位了。
现在最大的悬念，就是价格，目前业内普遍猜测，这台车的起售价大概率在25万左右。
毕竟81.6度和98.1度的磷酸铁锂电池包，CLTC续航最高700公里，这硬指标摆在这儿。
要知道在这个级别，大家都在卷沙发彩电，岚图这次却把钱花在了全铝底盘、四颗激光雷达、800V碳化硅平台这些平时看不见但开着巨爽的地方。
虽然品牌力比起理想、蔚来甚至小米可能差点意思，而且很多三四线城市还没门店。
但对于咱们来说，多一个这样不玩虚的、硬桥硬马堆料的选择，总归是好事，至于最终价格，6月26日首发见分晓。
话说回来，那么你们感觉这新车如何？欢迎评论区留言分享你的看法~
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