6月18日至22日，为期5天的全国铁路端午小长假运输圆满结束，全国铁路累计发送旅客8258.8万人次，同比增长4.9%，铁路运输安全平稳有序。
定格重庆北站端午小长假瞬间。汪亮 摄
客流攀升，彰显出行活力。今年端午假期恰逢父亲节、夏至，又逢中高考落幕、毕业季来临，多重节点叠加催生强劲出游热潮，毕业旅行、返乡探亲、家庭出游、短途避暑等需求集中叠加释放，带动铁路客流持续走高。从热门旅游城市到县域特色景区，从跨省长线出行到周边短途旅游，铁路运输覆盖范围进一步扩大，旅客的出行选择更加多样。客流持续攀升的原因不只在于大家“中国那么大，我想去看看”的出行意愿，也在于铁路部门运输供给能力和服务水平的持续提升。
优化运能，护航假日出行。面对假期客流高峰，铁路部门实行高峰列车运行图，日均开行旅客列车12659列，及时在热门方向、区间增加运力投放，累计增开跨局夜间高铁520列、动卧列车34列，返程高峰日加开列车1355列。依托大数据分析旅客出行规律，实行“一日一图”，动态优化开行方案，有效增加运力供给。
建设加快，织密铁路路网。就拿重庆铁路建设来说，今年1至5月，国铁成都局集团公司在重庆完成铁路项目固定资产投资107．8亿元，一个接一个的重点工程有序推进：渝万高铁线下工程基本完成，站房和“四电”工程按节点推进；渝昆高铁宜宾至盐津南铺轨施工圆满完成；西渝高铁重庆段架梁施工也近收尾。随着各铁路新线相继开通运营，全国高铁营业里程已达5.04万公里，覆盖97%的城区人口50万以上城市，路网支撑能力进一步增强，为旅客集中出行提供了保障。
铁旅融合，激发消费活力。织线成网，人流、物流、信息流、资金流等就可以在更大范围内自由流动，让“流动中国”真正成为“活力中国”。端午假期期间，铁路部门围绕假日旅游、端午龙舟赛事和民俗文化活动等出行需求，开行“星光·燕赵号”“秦岭号”等特色旅游列车49列，促进铁路与旅游深度融合。数据显示，端午节假期3天，全国国内出游1.24亿人次，同比增长4.4%；国内出游总花费444.56亿元，同比增长4.0%。铁路网络不断完善，推动人员跨区域流动更加顺畅，文旅消费和区域交流呈现出水到渠成的发展态势。
客流如织，活力奔涌，“流动中国”本身就是发展的最好证明。随着路网结构不断完善、运输组织更加精细，铁路部门在服务假日出行和支撑经济循环中的作用将进一步增强。
（来源：中国网 作者：陈钰 蒋远智）
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