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6月25日,零跑旗下D系列首款MPV车型零跑D99新车正式上市,新车分为增程版和纯电动版,各有3个配置,增程版指导价区间24.98万元-30.98万元,纯电动版的指导价区间为25.98万元-31.98万元。怎么样?这个价格是不是还是很零跑?

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新车基于LEAP 4.0技术架构打造,提供增程和纯电动两种动力方案,双腔闭式空气悬架、和零跑D19共享的双8797芯片+VLA大模型辅助驾驶,旋转座椅等等大家在高端旗舰MPV上常见的高端配置,它一应俱全。

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外形方面,零跑D99前脸和零跑D19有一定的相似之处,采用了比较圆润的封闭式的格栅设计,贯穿式的日行灯有效拉伸了前脸的横向视觉宽度,A柱和前舱盖基本上是一条直线,对于风阻会比较友好,远看有那么点理想MEGA的既视感。车顶配备有激光雷达,搭载了零跑D19同款的高通8797舱驾融合方案,可以实现VLA大模型辅助驾驶。

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车身侧面轮廓圆润饱满,车顶线条平直,双色车身营造出了悬浮式车顶的视觉效果,门把手采用了弹出式的设计,再配合电动侧滑门和经典的大饼式轮毂,营造出了一定的豪华感。

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车尾造型方面,顶部有大尺寸扰流板及高位刹车灯,尾灯组采用了熏黑贯穿式的设计,配合ISD智慧交互灯幕,营造出了一定的科技感。

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尺寸方面,零跑D99的长宽高分别是5280/1995/1900(1880)mm,轴距为3110mm,定位中大型MPV,搭配的是前235/55 R19、后265/50 R19规格的轮胎。

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内饰方面,同样延续了零跑D19的设计语言,全液晶仪表、悬浮式中控屏、大尺寸AR-HUD均没有缺席,并搭载了Leapmotor OS 智能交互系统以及端侧大模型智能座舱。

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座椅方面,零跑也是玩出了新的花样,采用2+2+3的七座布局,二排配备双重力座椅,除了支持加热/通风/按摩等功能外,还能实现45°旋转迎宾、90°旋转观景以及180°旋转对坐等功能。第三排座椅还支持电动放平成床等功能,搭配34.3英寸悬浮大桌板与吸顶娱乐屏,妥妥的家庭影音娱乐房的既视感。

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动力方面有纯电和增程两个版本,增程版的亮点在于搭载了吉利的发动机,相比传统的东安动力1.5T来讲在技术含量以及油耗表现方面都会有优势,而且增程版搭载了80.3kWh电池组,纯电续航480公里,纯电版升级1000V高压平台,双电机综合功率410kW(558马力),匹配115kWh宁德时代电池包,续航里程700km。

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5月份,零跑的销量首次突破了8万台,D99的上市也意味着零跑补齐了MPV这块产品空白,而它面对的竞争对手则是目前销量霸榜的魏牌高山、腾势D9、岚图梦想家等等,零跑未来的月销量上限会是多少呢?很值得行业期待。