【太平洋汽车 新车频道】北京时间6月26日，法拉利全新纯电动跑车Luce正式在中国发布，官方建议零售价为398.8万元，新车由Lovefrom团队参与设计，采用四门五座布局形式，后门为对开门设计，全车搭载四电机、马力达到1050匹并配备先进的动态性能管理系统。
外观方面，法拉利Luce采用了开创性的玻璃座舱设计，玻璃座舱上部的纯粹壳体造型，构成了整车设计的核心视觉元素。流畅线条向下延伸并向车身前部和后部自然延展。车身前部与后部的悬浮式空气动力学翼形部件共同提升了新车的空气动力学表现。另外，新车也是法拉利品牌历史上首次采用四门五座布局的车型。
车头设计方面则是采用了主动式进气格栅，在散热和风阻系数方面能够达到很好的平衡，与此同时，为了进一步提升空气动力学效率，在高速状态下，主动空气动力学底盘控制系统还可以将车身前部降低10mm。
尾部设计方面，圆形尾灯在致敬法拉利360 Modena 与法拉利 458 Italia的美学设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5026/1999/1544mm，轴距为2961mm，整备质量2260公斤。
法拉利Luce提供五款首发配色：Azzurro la Plata、Giallo Luce、Rosso Dino、Bianco Artico与Rosso Fiammante，其中，Giallo Luce专门为新车研发，其灵感源自跃马品牌标识中的经典黄色，该色调同样点缀于轮毂与方向盘上。
内饰设计方面，法拉利Luce则是带来了全新的极简风格，首先，方向盘、扭矩控制拨片与仪表台共同构成了转向总成。仪表台与方向盘同步转动，仪表盘采用屏幕与机械指针相结合的模式，在方向盘上依旧配备了驾驶模式切换等按键。此外，驾驶者可通过拨片手动控制扭矩输出，以及动能回收水平。顶棚设有实体拉杆，用于激活弹射起步模式。在弹射起步模式下，功率仪表盘将切换至橙色界面，可显示提升后的动力输出数据。
整车采用电池车身一体化设计，800 V 电池组整合于车身底板中央，并尽可能被布置在更低的位置。这种电池布局，配合短前后悬设计与紧凑的车轴布局，使整车重心相较于法拉利Purosangue降低了95毫米，横摆转动惯量更是降低了15%。并且采用了前移式座舱设计，座椅至前轴的距离与法拉利296 GTB上的布局相同。
动力方面，新车搭载了一套由四台完全独立的电动引擎组成的传动系统，前、后轴各安装两台电动引擎。最大马力1050匹，续航里程超过530公里，0-100加速时间为2.5秒，极速超过310km/h。其中，前轴的两台电动引擎汲取了法拉利 SF90 （ 参数 丨 图片 ） Stradale、法拉利499P 及 法拉利F8 0 车型的研发经验。
热门跟贴