军工品质+华为智能！29.99万起的全新猛士M817，是真不一样|军工品质|军工级|成都车展|新车|猛士m817|越野车

彼时，越野车只讲究纯粹的越野能力。

近年来，以电气化、智能化为背景，越野车也更趋近于全能属性；尤其是针对年轻消费者的需求，在设计、配置以及动力上有了很大的变化。

6月27日，猛士汽车推出了携手华为乾崑推出了全新猛士M817，新车官方指导价为29.99万-39.99万元。相较于市面上的现有的越野车，这台车的特色之一，就是将军工级越野与顶尖的智能化技术做了融合。

充裕大空间，越野也舒适

对于中国用户来说，“舒适”一直是选车必然的考量因素。

全新猛士817拥有1998mm车宽和3005mm轴距，从参数不难看出其空间的充裕性。尤其是五座布局也确保了空间的宽适。储物空间上，新车常规后备厢容积为828L，最大可拓展至2112L，形成2.1m大床，无论是装东西，还是露营野炊时用来充当临时的帐篷，都是不错选择。

进入舱内，整车多达91.2%软质比例让触手可及之处均十分亲肤舒适，还有诺奖材料MOFs复合黑科技滤芯，除了隔绝雾霾、可吸入颗粒之外，还能净化甲醛，营造一方更为健康的座舱环境。

在舒适层面，NAPPA真皮座椅基于人体工程学设计，带来久坐不累的乘车体验。副驾零重力座椅一键就能切换。再加上座椅加热、通风以及按摩功能，舒适性进一步提升。

新车整车做了多处NVH优化，并采用了ENC主动降噪系统，以及双层夹胶隔音玻璃，关上车窗，就能很好的隔绝外部风噪、路噪。在此基础上，新车还搭载了丹拿20扬声器音响系统，搭配256色氛围灯，听歌、追剧，都能有更为不错的氛围体验。

当然，车载“大冰箱”也安排上了，支持-6℃-50℃温度调节，冬天为饮品保温，夏季存点冰镇饮料解暑，或者给露营野炊的食材锁鲜，都可以发挥出不错的用处。

华为技术赋能，打造越野专属科技

作为联合华为打造的越野车，智能科技配置自然是全新猛士817的看点之一。

新车搭载鸿蒙座舱越野Agent，集成越野百科知识，拥有全自动车载智能无人机系统，户外越野找露营地、找目的地，以及勘探地形，都能发挥不错的作用。此外，还搭载了15.6英寸中控屏+0.25英寸仪表盘，以及成像面积可达20.6英寸的W-HUD抬头显示系统，营造了不错的科技氛围感。

同时配备的HUAWEI IDVP智能汽车数字平台开发1000+原子服务集，便于用户根据自己的需求，搭配不同的场景模式。还有可通过手机实时查看车外环境的全新一代华为乾崑车云，以及全新一代华为乾崑数字钥匙，以及首发搭载的智能车载对讲机，支持5km远距离通行，使用车台最远可覆盖20km，搭配华为鲸鳍通信增强信号，解决越野失联等问题，长途户外穿越时安全，保持沟通更安全。

智能辅助驾驶层面，新车搭载包括华为乾崑896线新一代双光路图像级激光雷达在内的多达50个传感器，还拥有不受天气以及温度影响，可在400m精准锁定前方行人、动物、车辆的军工级智能远红外夜视系统，关键时刻发出警报，确保行车安全。

基于WEWA 2.0 AI 智能体架构，华为乾崑智驾ADS 5，支持高速领航，并提供城市领航，长途出游在高速驰行，或者日常在城市中炸街，都能获得更轻松的驾乘体验。此外，智能泊车辅助的加入，也是在面对窄车位、异形车位时，为新手小白预留的一道泊车保障。

为了带来更为安全的出行体验，新车集成华为全维防碰撞CAS 5.0，其中包含自适应AEB、eAES增强型自动紧急转向，可无形化解风险；被动安全层面，新车采用超高强度笼式安全车身，拥有四纵十横设计，以及1500MPa一体式门环，关键部位还采用2000MPa潜艇级热成型钢进行强化，带来强大的抗风险能力，让越野出行更加安全。

动力与通过性双强，轻松驰骋户外

作为一款越野车，户外通过性、强大的性能缺一不可。

全新猛士817拥有900mm涉水深度，在城市中不怕夏季暴雨积水，在户外也能轻松驶过涉水路段。

新车搭载一台最大功率145kW、最大扭矩290N·m的1.5T涡轮增压发动机，以及最大功率165kW、最大扭矩365N·m的2.0T发动机，全系车型均配备双电机，系统综合最大功率可达505/598/715kW，系统综合最大扭矩可达848/1175/1241N·m，官方零百加速最快4.2s，基于110kW额定发电功率，全程稳定不掉电，确保动力持续输出，出色的性能，成为征服户外多元化复杂地形的关键。

在此基础上，为新车带来了包含深雪、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水+2种公路模式，以及1键智能AUTO模式在内的9种驾驶模式，加上能够稳定在3km/h以下的智能蠕行模式，能够更好的匹配不同环境与地形，就算户外驾驶经验不算丰富的人，也能把控好在户外多变地形中的行驶节奏。此外，越野要带锁才带感，新车搭载猛士智能E锁，可进行毫秒级响应，全速域防滑，带来更大的牵引力以及更强脱困能力。

续航方面，在CLTC工况下，新车的纯电续航为215km、301km，一周充一次就能基本满足日常出行需求，补能方面，新车最快可在10分钟完成电池电量30%-80%的补充过程，便于用户根据自己的需求灵活安排充电与用车时间。若是有长途出行需求，新车在CLTC工况下的综合续航可达1450km，轻松跨省不是问题。此外，新车馈电油耗为6.99L/100km，对于一台大型越野车来说，是不错的水平。